Inhoud

• Stappen
• Deel 1 van 2: Zekeringen en multimeters
• Deel 2 van 2: De zekering controleren
• Tips
• Waarschuwingen

Auto's en oudere huizen gebruiken geen moderne stroomonderbrekers om stroompieken te voorkomen. Van tijd tot tijd is het noodzakelijk om de staat van de zekeringen in de machines te controleren, en dit kan worden gedaan met een multimeter. Het is gemakkelijk te leren hoe het te gebruiken en het kost niet veel tijd.

Stappen

Deel 1 van 2: Zekeringen en multimeters

1. 1 Leer zekeringen begrijpen. Zekeringen zijn draden die niet zijn ontworpen om lang mee te gaan. Hun doel is om waardevolle elektrische apparaten te beschermen en brand (vooral in huizen) als gevolg van stroompieken te voorkomen. Als er een overspanning op de zekering wordt toegepast, zal deze (letterlijk) branden en het circuit openen. Er zijn verschillende zekeringen, maar meestal verschillen ze alleen extern. Hieronder geven we een beschrijving van de twee meest voorkomende typen:
   • De patroonzekering heeft een cilindrische vorm. Deze zekeringen worden al vele jaren gebruikt in een breed scala aan apparaten en zijn geïnstalleerd in huizen. Er is een metalen contact aan elke kant van een dergelijke zekering en de zekering zelf is een buis met een draad erin.
   • Bladzekeringen worden de afgelopen 20-30 jaar in auto's gebruikt. Ze lijken vaag op een stekker van een draad, omdat ze twee metalen pinnen hebben die uit het plastic steken, waaronder de draad verborgen is. Vroeger hadden auto's kleine zekeringen in glazen patronen. De platte zekeringen passen netjes in de daarvoor bestemde ruimte en er is zeer weinig ruimte nodig om een ​​groot aantal van deze zekeringen te installeren.
2. 2 Begrijp hoe een multimeter werkt. Met multimeters kunt u AC- en DC-spanning, weerstand en stroom meten. Om de staat van een zekering te controleren, kunt u een multimeter, een ohmmeter (een apparaat dat weerstand meet) of een ampèremeter (een apparaat dat stroomsterkte meet) gebruiken.
   • De multimeter heeft twee contacten: positief en negatief. Bij het meten van weerstand of stroom zal het instrument een kleine hoeveelheid elektriciteit van de batterij afgeven en meten hoeveel er door het circuit van het geselecteerde item gaat.
3. 3 Begrijp waarom zekeringen worden getest. Dit is de gemakkelijkste manier om erachter te komen of het netwerk in uw auto of thuis in orde is, dus het is erg belangrijk om te weten hoe u een multimeter gebruikt.
   • Het controleren van zekeringen is eenvoudiger dan het controleren van elektrische apparaten. Er zijn veel complexe apparaten in de auto en in huis. Bovendien kunnen veel van de elementen in de auto alleen bij servicecentra worden gecontroleerd en zal het niet goedkoop zijn. Het is gemakkelijk om de zekering te controleren met een multimeter en het apparaat zelf is goedkoop en gemakkelijk te gebruiken.
   • Veel zekeringen zijn zo ontworpen dat de gebruiker kan zien of ze goed werken. Ze gebruiken transparant plastic om duidelijk te maken of de draad intact is. Als het plastic verdonkerd is, gebruikelijk dit betekent dat de draad is doorgebrand. Bij sommige zekeringen wordt het plastic echter donker na een paar kleine oververhittingen, wat het gevolg kan zijn van een stroompiek die enkele weken of maanden geleden heeft plaatsgevonden. Als het apparaat niet werkt, controleer dan de zekeringen. Als ze in orde zijn, is er hoogstwaarschijnlijk een probleem met het instrument zelf, dus u moet contact opnemen met een reparateur.

Deel 2 van 2: De zekering controleren

1. 1 Zet de motor af (als het een auto is) of zet het apparaat uit en verwijder pas daarna de zekering. Zorg ervoor dat het apparaat, apparaat of voertuig is uitgeschakeld voordat u de zekering verwijdert. Om de zekering te verwijderen, trekt u deze gewoon recht uit het stopcontact.
2. 2 Zet de multimeter aan en stel hem in. U kunt een multimeter installeren op Ω (of OM). Hiermee wordt de weerstand gemeten. Voordat u begint met het controleren van de zekering, sluit u de positieve en negatieve uiteinden aan en ziet u het resultaat.Het getal dat op het scherm verschijnt, moet in de buurt komen van de meting die u krijgt bij het controleren van de zekering.
   • U kunt de stroomsterkte meten door het pijlpictogram op de multimeter te selecteren die langs de lijn beweegt.
3. 3 Plaats beide uiteinden van de multimeter over de zekering en kijk naar het scherm. De zekering is eigenlijk een enkele draad en er zitten geen complexe elementen in, dus maak je geen zorgen als je de contacten correct uitlijnt.
4. 4 Controleer zekering. Als u een multimeter gebruikt om weerstand te meten, moet de verkregen waarde dezelfde of zeer dicht bij de waarde zijn die u kreeg toen u de twee pinnen van de meter helemaal aan het begin verbond. Als de zekering is doorgebrand, verschijnt er niets op het scherm of het bericht "O.L." (overbelasting) - het hangt allemaal af van het merk en type multimeter dat wordt gebruikt.
   • Als u een digitale multimeter gebruikt die is geconfigureerd om stroom te meten, moet de multimeter de hele tijd piepen wanneer de twee draden van de multimeter en de zekering contact maken. Hierdoor wordt de ketting niet beschadigd. Zo niet, dan is de zekering doorgebrand. Test voor gebruik altijd de functie van uw multimeter door de meetsnoeren met elkaar te verbinden. Hoor je een piepje, dan werkt de multimeter naar behoren en is hij klaar voor gebruik.

Tips

• Auto's gebruiken meestal gekleurde platte zekeringen. Als je ze van bovenaf bekijkt, kun je door het transparante lichaam zien of de metalen strip aan de binnenkant intact is (de zekering is goed) of beschadigd (de zekering is doorgebrand).
• Niet alleen zekeringen worden geïnstalleerd in elektrische panelen in huizen, maar moderne automatische schakelaars ("automatische machines"), waarin geen zekeringen zijn, maar ze zijn veel veiliger. Overweeg om uw oude systeem te vervangen door een nieuw.

Waarschuwingen

• Controleer de zekering niet terwijl de apparaten aan staan.
• Vervang een doorgebrande of verdachte zekering niet door een sterkere. De kenmerken worden berekend op basis van veiligheid, daarom moet de zekering worden vervangen door een vergelijkbare of zelfs iets zwakkere.