Inhoud

• Methode 2 van 2: Halfautomatische transmissie
• Tips
• Waarschuwingen

1 Leer koppeling, gas geven en schakelen. De koppelingshendel bevindt zich voor de linker stuurgreep. De koppeling is "verantwoordelijk" voor de overdracht van koppel van de motor naar de versnellingsbak. Gashendel is het rechter stuur. Als u eraan draait, neemt het aantal motoromwentelingen per minuut toe, waardoor de motor niet kan stoppen. De versnellingspook bevindt zich voor het linkerpedaal van de motorfiets. Zijn functie is om van de ene versnelling naar de andere te schakelen. Dit zijn de stappen die u moet leren:

• Knijp de koppelingshendel in en laat dan langzaam los.
• Draai de gashendel naar u toe om snelheid te krijgen.
• Beweeg de gashendel van u af om te vertragen.
• Druk op de versnellingspook om naar de eerste versnelling te schakelen. Dit gebeurt als u in neutraal of tweede versnelling staat. Met elke andere druk op de hendel kunt u terugschakelen naar een lagere versnelling (bijvoorbeeld van de derde naar de tweede).
• Zet de versnellingspook omhoog om naar een hogere versnelling te schakelen. Het meest voorkomende schakelpatroon op een motorfiets met een handgeschakelde versnellingsbak is 1 omlaag, 4-5 omhoog. De neutraal is tussen de eerste en tweede versnelling.

2 Start de motorfiets door de koppeling in te knijpen en vervolgens op de startknop te drukken. Gedurende deze tijd moet de motorfiets in neutrale snelheid zijn: de groene "N" op het instrumentenpaneel moet branden (deze indicator is aanwezig op alle nieuwe motorfietsen). Voordat u de motorfiets start, moet u er natuurlijk op gaan zitten.

3 Schakel in de eerste versnelling. Laat de gashendel los en knijp de koppelingshendel volledig in. Schakel tegelijkertijd naar de eerste versnelling door met uw linkervoet op de hendel te drukken. Geef vervolgens langzaam gas en laat de koppeling langzaam los totdat de motorfiets langzaam begint te rijden. Begin nu met het toevoegen van gas en laat de koppeling volledig los.

• Haast u niet om de koppelingshendel los te laten. Blijf het gaspedaal geleidelijk verhogen en laat de koppeling los totdat de motorfiets begint te bewegen. Laat de koppeling langzaam en soepel los terwijl deze versnelt.

4 Schakel naar een hogere versnelling. Wanneer u voldoende snelheid hebt om naar de volgende versnelling te schakelen, laat u het gas los en trapt u de koppeling in. Til met de teen van uw linkervoet de versnellingspook omhoog totdat deze klikt. U kunt dan op dezelfde manier naar hogere versnellingen schakelen. Eén klik is de tweede versnelling, één meer is de derde, één meer is de vierde, enzovoort. OPMERKING: De ervaren rijder heeft de koppeling niet nodig om op te schakelen.Hij tilt de schakelhendel eenvoudig een beetje op met zijn teen, en wanneer het gas wordt losgelaten, schakelt de volgende versnelling in. Het vergt oefening om dit soepel en zonder problemen te doen, maar het bespaart schakeltijd en verlengt de levensduur van de koppeling enigszins.

• Als je in de eerste versnelling staat en de hendel half optilt, schakel dan naar neutraal.
• Als je de koppeling loslaat en gas geeft, maar er gebeurt niets, dan sta je in neutraal. Trap de koppeling in en zet de versnellingspook weer omhoog.
• Maak je geen zorgen als je per ongeluk een versnelling hebt gesprongen. De motorfiets zal geen schade oplopen als u voldoende gas geeft om te passen bij de versnelling waarnaar u hebt geschakeld.

5 Schakel terug naar een lagere versnelling. Gas eraf en de koppeling inknijpen. Druk op de versnellingspook en laat dan los. Stel gas en koppeling soepel af volgens de nieuwe snelheid. Als u op het punt staat te stoppen, met het gas uit, houdt u de koppeling ingedrukt en blijft u de versnellingspook induwen en loslaten totdat u naar de eerste versnelling gaat.

Methode 2 van 2: Halfautomatische transmissie

1. 1 Leer beheer. Schakelen op een semi-automatische transmissie is veel eenvoudiger: alleen het gas en de versnellingspook worden gebruikt. Bij motorfietsen met een semi-automatische versnellingsbak is de koppeling verbonden met de versnellingspook, dus door die hendel in te drukken of omhoog te brengen, stel je tegelijkertijd de koppeling af.
2. 2 Start de motor. Zet de motorfiets in neutraal voordat u dit doet.
3. 3 Schakel in de eerste versnelling. Het is heel eenvoudig: haal het gas eraf en duw de versnellingspook één klik naar beneden. Schakelen naar de eerste versnelling gebeurt altijd door de hendel naar beneden te drukken en naar hogere versnellingen door deze omhoog te brengen.
4. 4 Schakel naar een hogere versnelling. Dit proces is vergelijkbaar met het schakelen naar de eerste versnelling. Laat de gashendel los en til de versnellingspook met uw tenen omhoog. Eén klik gaat naar de tweede versnelling, nog een klik naar de derde, nog een klik naar de vierde, enzovoort.
5. 5 Schakel terug naar een lagere versnelling. Om te vertragen en te stoppen, duwt u de versnellingspook omlaag om terug te schakelen. Laat de motorfiets altijd in neutraal staan.

Tips

• Motorrijden vereist 100% van de tijd 100% van je aandacht. Leer omgaan met alle functies door ermee te "spelen" op een veilige plaats (niet op de weg) en probeer je acties automatisch te laten verlopen.
• Houd je knokkels omhoog wanneer je het stuur vastpakt. Deze tip is vooral belangrijk voor beginners - het zal helpen om het gas in de eerste versnelling op het gas te houden.
• De beste manier om problemen en ongevallen te voorkomen, is door de situatie correct in te schatten en voorop te lopen.
• Als u met hoge snelheid moet remmen, trekt u de voorrem lichtjes (soepel) aan en laat u deze geleidelijk helemaal los tot de gewenste snelheid. Laat het dan los. De achterremmen kunnen de positie van de motorfiets stabiliseren.
• Laat de gashendel niet volgas lopen als de motor koud is. Laat het eerst opwarmen!
• Sommige moderne motorfietsen hebben een indicator op het dashboard die aangeeft in welke versnelling u momenteel rijdt.
• Eén omhoog of één keer drukken komt overeen met één versnelling omhoog of omlaag. Je kunt niet in één beweging van de eerste naar de vijfde switchen.
• Op de meeste moderne motorfietsen bevinden de hoofdremmen zich aan de voorkant. De achterste dienen eerder om de motorfiets te stabiliseren.

Waarschuwingen

• Luister naar de motor bij het schakelen. Als het een laag rommelend geluid maakt, schakel dan naar beneden. Als het geluid hoog en luid is, schakel dan hoger.
• Van eerste naar neutraal schakelen laat de koppeling soepel losom daadwerkelijk in neutraal te gaan.Als u de koppeling snel loslaat terwijl de motor nog draait, zal de fiets (op zijn best) afslaan of plotseling naar voren rukken.
• Schakel één voor één bij het terugschakelen.
• Als u niet naar een hogere versnelling schakelt wanneer de motor het maximale toerental bereikt, kan deze doorbranden.