Inhoud

• Stappen
• Tips
• Waarschuwingen

U weet waarschijnlijk wel hoe u de wisserbladen moet "updaten" of wijzigen naar de winterversie, maar hoe u het hele systeem kunt verwijderen als de wisserarm gebogen is of niet werkt? Lees verder om meer te weten te komen over moer, grendel en andere bevestigingssystemen - het probleem zal sneller worden opgelost dan u denkt!

Stappen

1. 1 Plaats een klein merkteken (met zeep of was) op de voorruit (of op de motorkap) waar het wisserblad zich bevindt. Als de wisserarm los op de aandrijfas zit, lees dan verder.
2. 2 Voor notensysteem:
   • Inspecteer de wisser van het wisserblad tot het bevestigingspunt. Mogelijk moet u hiervoor de motorkap openen.
   • Schuif een inbussleutel van de juiste maat over de dopsleutel (of verlengstuk).
   • Neem een ​​positie in van waaruit u gemakkelijk met de moer kunt werken (van onder de motorkap of boven de voorruit).
   • Stel de sleutel in op de losschroefmodus tegen de klok in.
   • Schuif met één hand de sleutel met het verlengstuk over de moer.
   • Houd de wisser voorzichtig vast met uw andere hand. Wanneer u dus de moer losdraait, zal de wisserarm niet bewegen en niet in een positie komen die niet door het ontwerp is voorzien.
   • Draai de moer met een sleutel anderhalve slag linksom los.
   • Nadat de moer is losgedraaid, laat u de wisserarm los en legt u de sleutel opzij.
   • Draai de moer met de hand los en zet opzij.
   • Pak het bevestigingspunt met één hand vast en til met de andere het wisserblad op.
   • Beweeg de hendel voorzichtig met beide handen en verwijder deze van de aandrijfas.
3. 3 Voor een kliksysteem:
   • Inspecteer de wisser van het wisserblad tot het bevestigingspunt. Mogelijk moet u hiervoor de motorkap openen.
   • Probeer flenzen of uitsteeksels aan de zijkanten van de basis dichter bij de bodem te vinden, inspecteer ze.
   • Steek een middelgrote schroevendraaier (ongeveer 6 mm) in met een rechte gleuf tussen de basis en de flens of lip.
   • Optioneel kunt u een stuk karton of een lap tussen de schroevendraaier en de basis plaatsen om beschadiging van de afwerking te voorkomen.
   • Om de afstand tussen de basis en de flens of rand te vergroten, draait u de schroevendraaier of gebruikt u deze als hefboom.
   • Probeer de afstand zo veel mogelijk te vergroten (6-9,5 mm) met de hand, een schroevendraaier of een tang.
   • Pak met één hand het bevestigingspunt vast en til met de andere de borstel op.
   • Beweeg de hendel voorzichtig met beide handen en verwijder deze van de aandrijfas.
   • Als de wiper niet kan worden verwijderd, probeer dan de afstand tussen de basis en de flens of rand te vergroten.
4. 4 Voor andere systemen:
   • Zoek het scharnier in de buurt van het bevestigingspunt.
   • Aan weerszijden van de hendel, bij de scharnierpen, ziet u gaten.
   • Beweeg de wisserarm volledig weg van de voorruit.
   • Zoek een stalen (of andere stevige) sierbout of -pen met een kleine diameter en steek deze in een van de gaten zodat het uiteinde aan de andere kant verschijnt. Het kan nodig zijn om de wisser een beetje in de richting van de voorruit en terug te bewegen om de nagel er volledig in te krijgen.
   • Laat de wisserarm los - deze moet uit de buurt van de voorruit blijven - de wisser blijft aan de nop plakken.
   • Beweeg de wisserarm met beide handen - houd de hendel met één hand vast en trek met de andere aan het bevestigingspunt totdat de hendel van de aandrijfas is verwijderd
5. 5 Gebruik een staalborstel als u het oppervlak van de aandrijfas moet reinigen. Sommige actuators hebben een schroefdraad op het asoppervlak die in het zachte materiaal van de wisserarm "bijt" om deze in de goede richting te houden. Verstopte groeven voorkomen het inschroeven, wat snel tot onbruikbaarheid kan leiden. Verwijder alle roest en vuil van de schroefdraad met een staalborstel. Breng een paar druppels olie (of ander vet) aan op de aandrijfas voordat u de wisserarm terugplaatst.
6. 6 Monteer nu in omgekeerde volgorde nieuwe ruitenwissers. Lijn de borstel uit met de markeringen die in de eerste stap op de voorruit zijn achtergebleven. Als daarvoor de hendel op de as van de aandrijving "liep", probeer dan de ruitenwissers met minimale snelheid aan te zetten om de aandrijving te draaien of de tweede wisser naar de laagste stand te laten zakken. Monteer het nieuwe onderdeel zo dat het zich op het laagste punt van de voorruit bevindt. Tik lichtjes op de bovenkant van de arm waar deze is bevestigd aan de aandrijfas totdat deze op zijn plaats klikt. Om de wissers te vergrendelen, schuift u de basis van de arm volledig op de aandrijfas en knijpt of tikt u op de flens of rand.

Tips

• In sommige gevallen heeft u een assistent nodig om de wisser vast te houden terwijl u deze losschroeft. De grootte van sommige voertuigen maakt het moeilijk om beide taken alleen uit te voeren.
• Om beschadiging van de borstels, adapter, armen en aandrijving te voorkomen, moet u de borstels tijdens de wintermaanden uit de buurt van de voorruit houden - vooral als er sneeuw wordt verwacht. Zo verwijder je makkelijker sneeuw en ijs van de voorruit zonder de borstel te beschadigen. Ook voorkom je onnodige belasting van bewegende delen bij het starten van de auto na een sneeuwval (als je de sneeuwruimer aan had laten staan ​​toen je parkeerde en de ruitenwissers waren vastgevroren aan het glas).
• Door de wisserbladen af ​​te vegen met doekjes op alcoholbasis of gewoon in te smeren met alcohol blijven ze een seizoen of twee werken.
• Zorg ervoor dat u uw ruitenwissers uitschakelt voordat u uw voertuig uitschakelt. Breuk van de wisserarm treedt in de meeste gevallen op in de winter, wanneer u de motor uitzet terwijl de ruitenwissers draaien. Als je het contact aanzet, probeert de aandrijving de ruitenwissers te bewegen, maar scheurt alleen de hendels van de as, omdat de borstels vastgevroren zijn aan het glas.

Waarschuwingen

• Laat de auto niet vallen met de wisserarmen omhoog, want als de wisserarm plotseling terugkeert naar zijn normale positie, kan de impact scheuren in de voorruit achterlaten.