Hoe een fietsketting inkorten?

Video: Fietsketting inkorten - Oude fiets ketting repareren

Inhoud

Stappen
Deel 1 van 3: Hoe de ketting te verwijderen
Deel 2 van 3: Hoe de ketting in te korten?
Deel 3 van 3: Hoe de ketting te monteren
Tips
Waarschuwingen
Wat heb je nodig

Als je een nieuwe fietsketting hebt gekocht die te lang is, moet je deze eerst inkorten om veilig te kunnen fietsen. Ook kan de ketting na verloop van tijd "uitrekken", maar het is in dit geval onredelijk om deze in te korten. Dit is een teken van slijtage en als overmatige slijtage optreedt, moet de verlengde ketting worden vervangen door een nieuwe.

Stappen

Deel 1 van 3: Hoe de ketting te verwijderen

1 Verander de ketting snel. Tel 12 schakels om hun lengte van de eerste tot de laatste kraal te meten. De afstand tussen de rollen moet 30,5 centimeter zijn. Als deze afstand meer dan 30,8 centimeter is, moet de ketting worden vervangen. De noodzaak tot vervanging is te wijten aan de slijtage van de rollen, waardoor de ketting langer wordt.
- Als de 12 schakels normaal zijn en je hebt een oude fiets, probeer dan het achterwiel los te maken en een beetje naar achteren te duwen. Dit lost meestal het probleem van kettingspeling op.
2 Koop een universele kettingklem. Dit gereedschap duwt de pinnen uit de ketting om het voor u gemakkelijker te maken om de schakels te verwijderen. Je kunt ook een squeeze kopen voor een specifieke fiets of ketting.
- Sommige kettingen, zoals de meeste Shimano- en Campagnolo-modellen, vereisen speciale pinnen voor montage. Als u niet over zo'n rol beschikt, begin dan niet met het demonteren van de ketting, want zonder deze kunt u de ketting niet terug monteren.
3 Zet de fiets op een rek. Als je geen drager hebt, dan heb je een harde stop nodig (het is raadzaam om de fiets met de wielen omhoog te draaien).Dit maakt het gemakkelijker om de ketting te verwijderen.
4 De vuile ketting moet worden schoongemaakt. Gebruik een hoogwaardig, milieuvriendelijk product om vuil en vet op te lossen. Daarna kunt u gemakkelijker met de ketting werken en de hoofdschakel vinden.
5 Zoek de hoofdlink. Sommige kettingen hebben een hoofdschakel. De schakel is vrij gemakkelijk te herkennen, omdat deze meestal iets donkerder of lichter is dan de rest van de ketting. Het kan ook uitstekende rollen hebben die bij elkaar worden gehouden door een buitenplaat. Deze plaat heeft meestal een groot ovaal gat rond een of twee ribbels.
6 Draai de pedalen zodat de hoofdverbinding tussen de voor- en achterversnelling zit voor gemakkelijke toegang. De schakel is vrij gemakkelijk te herkennen, omdat deze meestal iets donkerder of lichter is dan de rest van de ketting. Het kan ook uitstekende rollen hebben die bij elkaar worden gehouden door een buitenplaat. Deze plaat heeft meestal een groot ovaal gat rond een of twee ribbels.
- Als er geen hoofdschakel op de ketting zit, gebruik dan een knijpbeweging om de ketting te scheiden. Deze stappen worden beschreven in de volgende sectie.
7 Open de hoofdlink, verwijder en bewaar op een veilige plaats. Er zijn verschillende ontwerpopties voor een dergelijke koppeling. Sommige draaien op een scharnier en laten u de rol verwijderen, terwijl andere kunnen worden geopend wanneer ze gebogen zijn. Sommige masterlinks zijn wegwerpbaar en kunnen worden verwijderd met een punttang of een speciaal gereedschap.

Deel 2 van 3: Hoe de ketting in te korten?

1 Bepaal het aantal links dat moet worden verwijderd. Het is beter om minder links te verwijderen dan meer dan het vereiste aantal. Een paar schakels meer verwijderen is altijd makkelijker dan ze weer aan de ketting te zetten.
2 Beveilig de volgende schakel in de keten. Begin aan het einde van de ketting die niet aan de hoofdschakel is bevestigd. Zet deze schakel vast met een klem of kettingspanner.
- Als er geen hoofdschakel in de ketting zit, begin dan met een willekeurige schakel in de ketting.
3 Druk de rol uit de naaf. Plaats de pen precies over de schakelas. Draai de knijpknop langzaam met de klok mee en stop wanneer de rol aan de buitenkant verschijnt maar nog steeds in de schakel is vergrendeld. U hoeft de rol niet volledig uit te wringen, anders wordt het uiterst moeilijk voor u om de ketting in elkaar te zetten. Als u per ongeluk de pen volledig uit de bus in de kettingschakel knijpt:
- Plaats de rol in het midden van de schakel.
- Trek de bovenkant van de verbindingsschakel eraf met een kettingtrekkoord.
- Gebruik een kettingwringer, plaats de rol terug in de schakel en duw hem naar binnen totdat de rolkop gelijk ligt met het midden van de schakel.
- Plaats de bovenkant van de schakel terug en druk de rol vervolgens met een knijpbeweging weer naar beneden.
- Pas de aangrenzende schakel indien nodig aan.
4 Herhaal dit voor de tweede roller en demonteer de link. Ga naar de volgende rol van dezelfde schakel. Knijp het net genoeg in om de buitenplaat te verwijderen, gevolgd door het middenstuk dat aan de volgende schakel wordt bevestigd.
5 Verwijder andere schakels om de ketting in te korten. Verwijder het minimaal vereiste aantal links (meestal minder dan vijf). Hoe korter de ketting, hoe hoger de spanning op de schakels.
- Knijp zoals eerder de rollen gedeeltelijk uit de bussen en verwijder de overtollige onderdelen.
- Gooi verwijderde schakels niet weg en bewaar ze voor toekomstige kettingreparaties.

Deel 3 van 3: Hoe de ketting te monteren

1 Installeer een hoofdschakel aan beide uiteinden van de ketting. Hiervoor kan een tang of een schroevendraaier nodig zijn. Lijn de twee schakels uit zodat u de rollen in de hoofdschakel ertussen kunt klikken.
- Als uw ketting een wegwerpbare hoofdschakel of speciale rol gebruikt, moet u van tevoren een reserveonderdeel kopen. Meestal bestaan speciale rollen uit twee elementen die aan weerszijden worden ingebracht, maar het is beter om vertrouwd te raken met de instructies voor een bepaald model.
2 Verbind de ketting met een knijpbeweging. Plaats de twee kettingschakels terug in de buitenste gleuf op de knijp. Zorg ervoor dat de rollen naar de wringerpen wijzen.Draai de hendel tegen de klok in. Op dit moment drukt de knijppen de rollen in de schakel. Wacht tot de rolkop aan de achterkant verschijnt. De rol moet aan beide zijden van de schakel even lang uitsteken.
- Er kan een tang nodig zijn om de snelkoppeling te installeren.
3 Maak de ketting los. Soms worden de kettingschakels te stijf na herinstallatie. Steek in dit geval de schakel in de binnenste gleuf van de knijp. Druk de wringpin recht tegen de rol in de ketting, draai vervolgens de wringerknop een kwartslag, verwijder en controleer de ketting. Herhaal dit als het nog te stijf is.
4 Breng een smeermiddel van hoge kwaliteit aan. Dit verlengt de levensduur en mobiliteit van de ketting, verbetert de werking van het schakelmechanisme en vermindert de slijtage van de derailleur en het tandwiel.

Tips

Er zijn aanbevelingen om rollen met een hamer uit te slaan. Dit is geen goed idee, omdat het de kans vergroot dat de rol volledig uit de bus wordt geslagen.
Als je hulp nodig hebt, vraag dan een fietsenwinkel om advies. Ze zullen je geen geld vragen voor een vraag, maar ze kunnen een fietscommunity of een werkplaats aanbevelen.
Smeer de ketting om de levensduur te verlengen.
Als je regelmatig fietst, controleer dan om de paar maanden de ketting. Hoe meer de ketting wordt gedragen, hoe groter het gevaar.
Als de ketting te strak staat, beweegt u het schakelmechanisme naar voren om de ketting losser te maken.

Waarschuwingen

Zorg ervoor dat u de rol niet volledig van de naaf verwijdert.
Als u niet over het vereiste vervangende onderdeel beschikt, moet u niet vertrouwen op doe-het-zelfoplossingen. Probeer de rollen niet met de hand te duwen. Eventueel kun je daarna nog naar huis als er onderweg een storing is opgetreden, maar zo'n verbinding is onbetrouwbaar en gevaarlijk bij lang rijden.