Inhoud

• Stappen
• Methode 1 van 2: Onveilige krukmethode
• Methode 2 van 2: De veiligere methode zonder kruk
• Tips
• Waarschuwingen

Noodsituaties gebeuren meestal op het meest ongelegen moment. Er kan een moment in uw leven komen dat u iemand met een gebroken linkerbeen naar het ziekenhuis moet brengen in een handgeschakelde auto. Hier leest u hoe u het kunt aanpakken.

Een waarschuwing: Dit is erg gevaarlijk en u kunt het alleen proberen als u een ervaren bestuurder bent van een handgeschakelde versnellingsbak. Als je problemen hebt met het besturen van zo'n auto, is het veel veiliger om iemand te vragen je te rijden of 911 te bellen in geval van echt nood.

Stappen

Methode 1 van 2: Onveilige krukmethode

1. 1 Stap in de auto.
   • Leun met je kruk tegen de auto naast het bestuurdersportier.
   • Open het portier terwijl u uw evenwicht bewaart en laat u voorzichtig op de bestuurdersstoel zakken. Om verder letsel te voorkomen, is het raadzaam om met uw rug naar voren te zitten. Als u een tweede kruk gebruikt, plaats deze dan op de passagiersstoel of achter de bestuurdersstoel. Sluit het bestuurdersportier niet.
2. 2 Bereid je voor.
   • Steek de sleutel in het contact en draai deze een beetje om het contact in te schakelen, maar start de motor niet.
   • Laat het raam aan de bestuurderszijde zakken en pak de kruk die je eerder buiten liet staan. Zorg er bij het meenemen van de kruk in de auto voor dat het bovenste deel (het deel met de okselsteun) dichter bij de bovenkant van je lichaam zit.
   • Wanneer u het bestuurdersportier sluit, zorg er dan voor dat de bovenkant van de kruk uit het raam gaat. Hij moet er een beetje uitkijken.
3. 3 Start de motor.
   • Doe uw veiligheidsgordel om en plaats met uw linkerhand de kruk op het koppelingspedaal (meest linkse pedaal).
   • Knijp de koppeling helemaal in en rem met uw rechtervoet. Zorg er tegelijkertijd voor dat de machine met uw rechterhand in neutraal staat. Als dit het geval is, draait u de contactsleutel helemaal om en wacht u tot de motor aanslaat.
   • Zodra de auto start, haalt u de kruk van het koppelingspedaal en laat u deze los van de handrem.
4. 4 Schakel de eerste versnelling in.
   • Gebruik de kruk met uw linkerhand om de koppeling weer in te trappen en schakel met uw rechterhand de eerste versnelling in.
   • Pak het stuur met je rechterhand op de 2 uur positie.
   • Haal uw rechtervoet van de rem en gebruik deze om op het gas te trappen en de motor te laten draaien tot ongeveer 2.000 tpm.
   • Laat de koppeling langzaam los (met behulp van de kruk) totdat de machine naar voren trekt.
   • Druk harder op het gas en laat de koppeling volledig los (er is een heen en weer gaande relatie tussen de twee pedalen).
5. 5 Schakel in.
   • Overschakelen van de eerste naar de tweede snelheid is vergelijkbaar met de bovenstaande stap.
   • Houd je ogen op de weg gericht. Begin met uw linkerhand op het handvat van de kruk en uw rechterhand met het stuur vast.
   • Wanneer het veilig is om te schakelen, plaatst u uw rechterhand op de versnellingspook en gebruikt u uw linkerheup om het stuur te vergrendelen.
   • Gebruik een kruk om de koppeling in te trappen en trek de hendel met uw rechterhand omlaag (naar de tweede versnellingsstand). Denk eraan om het gas niet in te drukken totdat u de koppeling (wederzijds) hebt losgelaten.
   • Je zit nu in de tweede versnelling. Herhaal stap 5 om op te schakelen.
6. 6 Terugschakelen. Tijdens het rijden kan het voorkomen dat u moet terugschakelen naar een lagere versnelling. Dit kan gebeuren omdat u een steile helling afdaalt of het gevoel heeft dat u sneller zou willen accelereren.
   • Plaats de kruk op de koppeling, haal uw rechtervoet van het gas en plaats uw rechterhand op de schakelhendel.
   • Knijp met een snelle, soepele beweging de koppeling in met een kruk en verplaats de schakelhendel naar de gewenste snelheid. Onthoud dat het altijd het beste is om terug te schakelen naar aangrenzend (bijvoorbeeld als u in de vijfde zit, terugschakelen naar de vierde).
   • Zodra u in de gewenste versnelling bent geschakeld, laat u de koppeling los en drukt u langzaam met uw rechtervoet op het gas.
   • Breng ten slotte uw rechterhand terug naar het stuur.
7. 7 Einde van de reis.
   • Als je daar aankomt, parkeer je de auto, knijp je de koppeling in met een kruk, schakel je in neutraal en trek je de handrem aan.
   • Open het bestuurdersportier en leun met uw krukken tegen de auto van buiten naar de bovenkant van het deurkozijn.
   • Til het glas op en stop de motor. Gebruik krukken om uit de auto te komen en sluit de deur achter je.
8. 8 Gefeliciteerd, het is je gelukt! Succes met je been!

Methode 2 van 2: De veiligere methode zonder kruk

1. 1 Zodra u de auto begint te besturen (zie de bovenstaande stappen), kunt u eenvoudig schakelen zonder de koppeling te gebruiken. Ideale punten om in neutraal te schakelen en vervolgens omhoog of omlaag zijn machineafhankelijk, maar de methode verandert niet. Het belangrijkste om te onthouden is dat je het juiste toerental moet vinden om naar de volgende versnelling te schakelen.
2. 2 Schakel de versnelling uit bij een punt van ongeveer 4-5000 tpm.
3. 3 Duw de schakelhendel iets naar de volgende versnelling. Als het toerental voldoende is gedaald (ongeveer 1500-2000), moet hij gemakkelijk kunnen schakelen.
4. 4 Trein! Het kost tijd om het juiste moment te vinden om te schakelen voor uw auto.

Tips

• Pas op dat je de snelheid in bochten niet verandert en zorg ervoor dat je voldoende ruimte hebt om te schakelen.
• Het wordt aangeraden om op een veilige plaats te oefenen, zoals een grote lege parkeerplaats, voordat u deze techniek op de weg probeert.

Waarschuwingen

• Deze handleiding is bedoeld voor mensen die al weten hoe ze een auto moeten besturen met een handgeschakelde versnellingsbak. Als dit niet uw geval is, stop dan en leer eerst hoe u eenvoudig een auto kunt besturen met een monteur.