Snel een papieren vliegtuigje vouwen: 15 stappen (met foto's) - Tips

Inhoud

Advies
Waarschuwing
Wat je nodig hebt

De middelste vouw van het papier fungeert als geleider voor de volgende vouwen.
Je kunt de papierbreedte ook vouwen als je wilt. Deze vouw geleidt de verticale vouwen.

Vouw de bovenste twee hoeken naar beneden. Vouw beide bovenhoeken van het papier naar beneden zodat ze samenvallen met de vouw in het midden van het papier. Knijp om de vouw op zijn plaats te houden. De gevouwen hoeken vormen een grote driehoek bovenop het papier.

Vouw de driehoek bovenop het papier. Vouw de driehoek gevormd door de twee hoeken van het papier naar beneden. Het papier krijgt nu de vorm van een envelop, met een vierkant eronder en een driehoek erboven met de puntige uiteinden naar beneden. Dit wordt de romp.

Laat een ruimte van 5-7,5 cm vrij tussen het puntige uiteinde van de driehoek en de onderkant van het papier.
Het vouwen van het papier is om het formaat en de dikte van het vlak te verkleinen, waardoor het gewicht toeneemt om het vliegtuig verder te helpen.

Vouw de bovenste hoeken naar beneden zodat de randen in het midden van het papier samenkomen. Vouw de bovenste twee hoeken voorzichtig opnieuw om samen te vallen met de vouw tussen het papier. Laat een korte ruimte over voor het eerder gevouwen stuk papier, zodat een kleine driehoek onder de nieuwe vouw blijft uitsteken. Deze driehoek moet ongeveer 2,5 cm lang zijn.

Het punt aan de bovenkant van het papier na de laatste vouw is de neus van het vliegtuig.

Vouw het driehoekige vel papier op. Vouw de driehoek over het gevouwen papier om de randen vast te zetten. Zorg ervoor dat u het vel papier zo vouwt dat de punt van de kleine driehoek op één lijn ligt met de middenvouw. Deze vouw is belangrijk, omdat het helpt om de vorm van het vliegtuig te behouden en het evenwicht tijdens de vlucht te behouden.

De techniek waarbij een driehoekig stuk papier wordt gebruikt om de vouw op zijn plaats te houden, staat bekend als het "Nakamura-slot", genoemd naar de ontwerper die het in origami heeft gemaakt.

Vouw het papier naar buiten om het lichaam van het vliegtuig te vormen. Vouw het papier nu dubbel naar buiten, in de tegenovergestelde richting van de eerste middenvouw. De gevouwen driehoek onder het vliegtuig zorgt voor gewicht en stabiliteit voor het vliegtuig. Je ziet ook de uiteindelijke grootte en vorm van het vliegtuig.

Wanneer u het papier in omgekeerde richting vouwt, bedekt de driehoek eronder de buitenkant van de buik van het vliegtuig, waardoor het vliegtuig niet opblaast en het gemakkelijker wordt om het vliegtuig vast te houden en te lanceren.

Maak de laatste vouwen om de vleugels te maken. Leg het vliegtuig op zijn kant en vouw het vel papier naar beneden zodat de tophoek gelijk is met de buik van het vliegtuig. Draai de andere kant om en vouw op dezelfde manier om twee vleugels te vormen. Knijp om de plooien vast te houden. Je vliegtuig is nu klaar!

Pas op dat u de vleugels van het vliegtuig niet buigt wanneer het is opgevouwen.
Ga ergens ruim om het vliegtuig te lanceren. Deze ontwerpvouw vliegt lang, recht en kan behoorlijk indrukwekkende snelheden bereiken.

advertentie

Deel 2 van 3: Vliegtuigtransformatie

Pas de neus van het vliegtuig aan. Een eenvoudige wijziging van dit ontwerp is om het platte neusvlak te vouwen in plaats van de spitse neus. Om dit ontwerp te vouwen, hoeft u aan weerszijden van de vouw slechts ongeveer 1,3 cm tussen het papier over te laten bij het vouwen van de hoeken, die dan op hun plaats worden gehouden door de kleine driehoek. De hoeken worden diagonaal gevouwen om het hoofd te verlaten.
- De platte neus heeft een iets lagere vliegsnelheid maar een veel langere vliegafstand dankzij de aerodynamische structuur.
Houd het vliegtuig recht. Wanneer het papieren vliegtuigje te veel naar één kant zwaait, ligt de oorzaak meestal bij de vleugelafbuiging. Controleer de vouwen van de vleugels en zorg ervoor dat de vleugels plat, symmetrisch en even hoog zijn. Breng een paar aanpassingen aan, want de vleugels van een vliegtuig dat keer op keer vouwt, kunnen het papier verzachten en de lift verminderen.
- Een kleine ronde vlucht is ook normaal, dus pas de vleugels alleen aan als het vliegtuig ronddraait en niet meer onder controle is.
Voorkom dat vliegtuigen met hun neus naar beneden krullen. Als het vliegtuig de neiging heeft om naar de grond te duiken, ligt het probleem misschien bij het staartgedeelte. Buig de achtervleugel van het vliegtuig een beetje om de lucht op te vangen terwijl het vliegtuig naar voren beweegt. De kleine rondingen maken een groot verschil, dus overdrijf het niet, anders worden de vleugels vervormd.
- Papieren vliegtuigen werken volgens dezelfde natuurkundige principes als echte vliegtuigen. De lichte kromming op de vleugel is essentieel om luchtweerstand om te zetten in lift.
- Probeer het vliegtuig in een platte neus te vouwen als je vliegtuig naar beneden vliegt. De puntige neus raakt gemakkelijk beschadigd als hij de grond raakt.
Zorg voor een regelmatige lift. Een ander veel voorkomend probleem is dat vliegtuigen op grote hoogte rondvliegen en dan omrollen. De oplossing hiervoor is het tegenovergestelde van wanneer het vliegtuig is gebogen: je hoeft alleen de staart van de vleugel een beetje naar beneden te buigen totdat het vliegtuig recht is. Probeer een paar keer te starten om er zeker van te zijn dat het probleem is verholpen voordat u verder gaat.
- Als u te hard probeert te lanceren, kan het zijn dat de neus van het vliegtuig omhoog wijst en verhindert dat het vliegtuig vliegt. Lanceer het vliegtuig met een soepele, rechte beweging van je armen en polsen voor een stabiel vliegpad.
advertentie

Deel 3 van 3: Het juiste papiertype kiezen

Gebruik papier dat de vouw vasthoudt. Een ander voordeel van papier van gemiddelde dikte, zoals briefpapier en kantoorpapier, is de goede grip. Dit is vooral belangrijk als u wilt dat het vliegtuig snel en ver weg vliegt, omdat gekartelde en niet zo scherpe lijnen de aerodynamica van het vliegtuig kunnen aantasten. In de regel geldt: hoe gladder het papier, hoe gemakkelijker het is om de vouwen vast te houden. Gebruik geen zacht of korrelig papier, omdat dit gevouwen niet scherp zal zijn.
- Ruw papier, metaalpapier, laminaatpapier en glanzend papier houden de vouw niet goed vast.
- Knijp meerdere keren in elke lijn. Hoe scherper de vouw, hoe gemakkelijker het is om de vorm van het vlak te behouden.
advertentie

Advies

Houd het vliegtuig altijd bij de neus vast om schade aan de vleugels te voorkomen.
Test de lancering in een grote open ruimte zodat het vliegtuig niet tegen obstakels botst.
Voor de beste vliegbaan lanceert u het vliegtuig onder een lage hoek naar voren en omhoog.
Gebruik nieuw papier om het vlak te vouwen, gebruik papier dat is gevouwen niet opnieuw.
Als u een grote fout maakt bij het vouwen van papier, probeer het dan opnieuw met een nieuw vel papier.
Gebruik een liniaal om de randen nauwkeuriger te maken.
Vergeet bij het vouwen van een vliegtuig niet het juiste papier te gebruiken en op een vlakke ondergrond te leggen, anders zal het vliegtuig niet goed gestructureerd zijn om snel en ver te kunnen vliegen.
Gebruik het juiste papier - gebruik geen papier dat te dun is, zoals keukenpapier. Ambachtelijk karton (indien dun genoeg) is goed voor het vouwen van vliegtuigen.

Waarschuwing

Laat het vliegtuig niet tegen andere objecten botsen. Als het papieren vliegtuigje verbogen of beschadigd is, vliegt het mogelijk niet meer zoals voorheen.
Papieren vliegtuigjes zullen falen als ze nat worden.
Lanceer geen vliegtuigen op andere mensen, vooral niet op puntige vliegtuigen.