Inhoud

• Stappen
• Wat je nodig hebt

Het wegwerken van deukjes in een auto kan soms behoorlijk duur zijn, vooral als je naar een autoverzorgings- en schoonheidsgarage gaat. Sommige streepjes die niet al te ernstig zijn, kunnen echter worden gecorrigeerd en verwijderd met een paar huishoudelijke artikelen zoals een haardroger, droogijs of een spuitbus met perslucht. Lees het artikel om te leren hoe u met deze items deuken in een auto kunt repareren.

Stappen

Deel 1 van 2: Voorbereiding om de deuk te repareren

1. 

   Identificeer de deuk. Deze methode is vooral handig bij het verwijderen van kleine tot middelgrote deuken, soms heeft de auto meer deuken dan u misschien denkt. Controleer het voertuig zorgvuldig om alle deuken op te sporen.

2. 

   
   
   Evalueer de deuk. Deze methode is niet geschikt voor inkepingen langs de randen van een breed vlak, maar op de oppervlakteplaat in de bagageruimte, op het dak, deuren, op de motorkap en op de spatborden.
   • Voor het beste resultaat moet u deze methode toepassen op ondiepe deuken die niet veel kreukels vertonen of verf afbladderen, die zich op een oppervlak met een minimale diameter van 7,6 cm moet bevinden.

3. 

   
   
   Bereid de nodige hulpmiddelen voor om de deuk te behandelen. U hebt een haardroger, mechanische handschoenen (indien niet, vervang ze door dikke rubberen handschoenen) nodig om droogijs of vloeibare perslucht, folie, droogijszak of persluchtspray te hanteren. Het volgende is weinig Wat je nodig hebt:
   • Mechanische isolerende rubberen handschoenen.
   • Persluchtspray is vol (of bijna vol).
   • Droogijszak.
   • Haardrogers die de temperatuur aanpassen, zoals 'Laag' - 'Gemiddeld' - 'Hoog' of 'Koel' - 'Warm' - 'Heet' (Heet).
   • Zilver papier.
   advertentie

Deel 2 van 2: Opwarmen en koelen van de verzonken ruimte

1. 

   
   
   Blaas hete lucht in de concave oppervlakteplaat. Zet de droger aan en blaas gedurende 1-2 minuten continu warmte in de deuk en het omliggende gebied.
   • De droger moet op medium worden ingeschakeld en 12,5 - 17,8 cm van het oppervlak van de auto worden geplaatst. Blaas niet te hete lucht om te voorkomen dat de verf in het holle gebied door hoge temperaturen wordt beschadigd.

2. 

   Isoleer het concave gebied op de oppervlakteplaat (indien mogelijk). Leg de folie over de deuken. Deze stap is alleen nodig als u droogijs gebruikt in plaats van perslucht. Het doel van deze actie is om het bovenste gedeelte warm te houden en tegelijkertijd de verf te beschermen, aangezien droogijs de coating kan beschadigen.

3. 

   Draag mechanische handschoenen. Handschoenen beschermen u tegen extreem lage temperatuurschade wanneer uw huid in contact komt met droogijs of vloeibare perslucht.

4. 

   Breng droogijs aan of spuit vloeibare perslucht op het concave oppervlak. De plotselinge temperatuurverandering van warm naar koud zorgt ervoor dat het oppervlak van de auto eerst uitzet (als deze opwarmt) en daarna krimpt (als hij afkoelt).
   • Als u droogijs gebruikt, houdt u het ijsblokje in één hand en wrijft u de folie voorzichtig over het gedeukte gebied.
   • Draai het met een persluchtspray ondersteboven en spuit om het oppervlak van het concave gebied met vloeibaar ijs te bedekken. Deze methode past verschillende basiswetten van de fysica toe: de druk, het volume en de temperatuur van een gas zijn allemaal gerelateerd. Hoewel lucht die onder normale omstandigheden uit de bus komt, zijn temperatuur niet behoudt, blijft de lucht koel als u de fles ondersteboven draait en besproeit.
   • Welke methode u ook toepast, de implementatietijd is ook vrij kort. Oppervlaktepanelen op de meeste moderne auto's zijn gemaakt van dunne en lichte materialen en kunnen zeer snel afkoelen. Het duurt slechts 30-50 seconden (zelfs sneller) voordat de auto terugkeert naar zijn oorspronkelijke vorm.

5. 

   Wacht even. Na het aanbrengen van droogijs of het sproeien van perslucht een tijdje op het oppervlak, zou u een "ploffend" geluid moeten horen, en de deuk zal verdwijnen. Door de plotselinge temperatuurverandering keert het materiaal terug naar zijn oorspronkelijke vorm.
   • Als u droogijs gebruikt, verwijdert u de folie en gooit u deze weg nadat de deuk is verdwenen.
   • Als u vloeibaar ijs of perslucht op de deuk spuit, wacht dan tot het witte schuim van het oppervlak van het voertuig is opgelost en veeg de rest vervolgens af met een zachte doek.

6. 

   Herhaal het proces indien nodig. Voor bepaalde streepjes is één test mogelijk niet voldoende. Als je een verbetering ziet maar de deuk is nog steeds aanwezig, dan kun je het verwarmings- en koelproces opnieuw starten. Overdrijf dit proces echter niet (vooral niet voor een dag). Hoewel een plotselinge verandering in temperatuur het uiterlijk kan herstellen, kan extreme kou de verf mogelijk beschadigen. advertentie

Wat je nodig hebt

• Droger meerdere modi
• Dikke mechanische handschoenen
• Droogijspak of persluchtspray
• Zilver papier
• Zachte handdoeken