Hoe te stoppen met aquaplaning?

Schrijver: Roger Morrison
Datum Van Creatie: 7 September 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Aquaplaning: levensgevaarlijk maar deels te voorkomen
Video: Aquaplaning: levensgevaarlijk maar deels te voorkomen

Inhoud

Aquaplaning is een situatie waarbij de grip tussen de wielen van een voertuig en het wegdek verslechtert doordat het wiel in water loopt dat zich voor het wiel verzamelt. Dit komt door het feit dat het wiel, dat het water ervoor duwt, druk creëert, die, wanneer een bepaalde waarde wordt bereikt, het water dwingt om tussen het wiel en de weg te persen. ... Deze situatie is erg gevaarlijk, maar vergeet niet om kalm te blijven tijdens het rijden.

Stappen

  1. 1 Laat het gaspedaal iets los en stuur om de auto op de weg te houden. Verminder uw snelheid totdat de banden weer op de weg komen.
  2. 2 Voer alle manipulaties soepel uit om de auto niet in een slip te brengen, rijd heel soepel en druk op het gas / rem. Als je moet stoppen en de auto is niet uitgerust met ABS, rem dan met soepele, schokkerige bewegingen. Blokkeer de wielen niet - hierdoor zal de auto in een slip raken.
    • Vermijd harde acceleratie en vertraging. Vermijd hard taxiën, want hierdoor kan de auto gaan slippen.
    • Als de auto begint te slippen, laat u het gaspedaal zachtjes los. Raak niet in paniek! Om een ​​auto te vangen, probeer te sturen zodat de voorkant van je auto in de goede richting beweegt. Als uw auto niet is uitgerust met stabilisatiesystemen en ABS, rem dan niet tijdens een slip, als deze systemen aanwezig zijn, trap dan gerust op de rem.
  3. 3 Wees vooral voorzichtig op bochtige wegen, draai altijd soepel en probeer niet te veel te accelereren.
  4. 4 Probeer de sleur te volgen die de voorligger heeft achtergelaten. Dit verkleint de kans dat water dat zich voor de wielen verzamelt, het voertuig optilt en u de controle over het stuur verliest.
  5. 5 Leer hoe een auto zich gedraagt ​​bij aquaplaning in verschillende omstandigheden en hoe u met aquaplaning omgaat wanneer verschillende wielen contact verliezen.
    • Als de auto rechtdoor reed, voelt u een verlies van acceleratie en een verandering van richting. Stuur zelfverzekerder en stuur het voertuig recht.
    • Als de aandrijfwielen grip hebben verloren, merkt u een toename van het motortoerental, een verandering in de snelheidsmeter die naar boven wijst en u hoort het gebrul van de motor. Laat in dat geval het gaspedaal iets los om af te remmen en rechtdoor te sturen.
    • Als aquaplaning in een bocht plaatsvindt, zal uw voertuig naar de buitenkant van de bocht afdrijven. Vertraag en trek de weg op.
    • Als de achterwielen grip verliezen, zal de achterkant van het voertuig gaan slippen.Draai het stuur in de richting van een slip totdat de achterwielen de grond raken. Lijn vervolgens de wielen snel uit.
    • Als alle wielen in aquaplaning staan, zal de machine als een slee naar voren bewegen. Het belangrijkste in deze situatie is om kalm te blijven. Vertraag door het gaspedaal los te laten en stuur om het voertuig op de weg te houden. Als de wielen weer in contact komen met de weg, kunt u gewoon verder rijden.
  6. 6 Om aquaplaning te voorkomen, mag u niet op zwaar versleten banden rijden en een normale bandenspanning aanhouden. Verminder de rijsnelheid bij slechte weersomstandigheden.
    • Versleten banden zijn vatbaarder voor aquaplaning omdat ze een lagere profielhoogte hebben. Banden met een versleten profiel beginnen 5-10 km/u eerder met aquaplaning.
    • Wielen met een lage druk worden gemakkelijker lek geraakt, waardoor water er makkelijker onderdoor kan knijpen.
    • Het grootste risico van aquaplaning is bij brede wielen met een kleine diameter.
    • Hoe langer en smaller het contactvlak aan het stuur, hoe groter de kans om aquaplaning te voorkomen. Het grotere gewicht van de auto vermindert het risico op aquaplaning als de wielen goed zijn opgepompt, als de wielen niet zijn opgepompt - de situatie is het tegenovergestelde.

Tips

  • De beste manier om aquaplaning te voorkomen, is door nooit op versleten banden te rijden of hard te rijden bij slecht weer. Als vuistregel geldt dat je bij slechte weersomstandigheden altijd je snelheid met een derde moet verminderen.
  • Het loopvlak van de band moet het water naar buiten en uit het contactvlak duwen, maar soms is het water dikker dan de profielhoogte. Door de snelheid te verlagen, wordt de waterlaag onder het wiel kleiner en wordt het contact met de weg hersteld.
  • Vliegtuigbanden zijn ook gevoelig voor aquaplaning. [1] De te nemen stappen in deze situatie verschillen van de stappen die in dit artikel worden beschreven. In dit artikel wordt ervan uitgegaan dat u aan het rijden bent.

Waarschuwingen

  • Gebruik de cruisecontrol niet bij hevige regen. De computer kan aquaplaning herkennen als een afname van de snelheid en het toevoegen van vermogen en dit zal tot problemen leiden.
  • Geef bij aquaplaning niet toe aan de eerste impuls om hard te remmen! Plotseling remmen kan slippen en verder verlies van controle veroorzaken.
  • Elektronische stabiliteitscontrole (ESC) en ABS zijn geen vervanging voor voorzichtig rijden en goed bandenonderhoud. ESC is een verbeterd remsysteem dat helpt de snelheid te verminderen en de controle terug te krijgen wanneer de wielen in contact zijn met de grond, maar geen enkel systeem kan aquaplaning voorkomen.