Inhoud

• Stappen
• Deel 1 van 2: Diagnose van het probleem
• Deel 2 van 2: De optische restauratiekit gebruiken
• Tips

Als de achterlichten van uw auto plotseling uitvallen, ga dan niet naar een elektricien! Als het slechts een kwestie is van het vervangen van een gloeilamp of zekering, dan kunt u zelf uitstekend werk verrichten en slechts een fractie van de reparatiekosten in de werkplaats besteden. Als je met defecte zaklampen rondrijdt, kun je een boete krijgen, dus stel de zaak niet voor onbepaalde tijd uit. Lees verder om erachter te komen hoe u dit probleem kunt oplossen.

Stappen

Deel 1 van 2: Diagnose van het probleem

1. 1 Controleer zekering. Een doorgebrande zekering is een veelvoorkomende oorzaak van het uitvallen van beide lampen. Een zekering kan om verschillende redenen defect raken, dus u zult deze niet alleen moeten controleren, maar het is ook de moeite waard om met de zekering zelf te beginnen. Kijk in de handleiding van uw voertuig voor informatie over waar de zekeringkast zich bevindt. Meestal bevindt het zich onder het dashboard aan de bestuurderszijde. De instructies bevatten een schets van de doos, die alle zekeringen en het doel van elk van hen markeert. Zet het contact uit, open de doos en zoek de zekering die verantwoordelijk is voor de achterlichten. Schijn met een zaklamp op het inzetstuk om te zien of het defect is of niet.
   • Als de metalen strip in de zekering intact is, werkt deze behoorlijk.
   • Als de metalen strip verbogen of gebroken is, is de zekering defect en moet deze worden vervangen. Gebruik een pincet of vingers om de zekering uit de sleuf te trekken. Neem het mee naar de autowinkel, haal een vervangend exemplaar op en steek de nieuwe zekering weer in de lege sleuf.
2. 2 Controleer de bedrading van de aanhanger. Dit verwijst naar de achterlichtdraden van de aanhangwagen in het kofferdeksel. Open het en inspecteer de kabels. Traceer ze naar de connector waar de bedrading van de trailer is aangesloten. Als er een draad uit de connector komt, plaats deze dan terug op zijn plaats.
3. 3 Controleer de gloeilampen van de achterlichten. Als de zekeringen en bedrading in orde zijn, zit het probleem waarschijnlijk in de gloeilampen. Om ze te controleren, verwijdert u de lampen door de bevestigingsschroeven van buitenaf met een schroevendraaier los te draaien. Als alternatief biedt de fabrikant soms toegang tot de achterlichten vanuit de bagageruimte om het onderhoud te vergemakkelijken. Verwijder de problematische lampen en controleer ze op dezelfde manier als elke gloeilamp wordt gecontroleerd: inspecteer de transparante lamp in het licht en bepaal of er een breuk in de gloeidraad / filamenten is.
   • Als de gloeilamp doorbrandt, moet u deze vervangen. Ga naar een autodealer, laat de gloeilamp aan de verkoper zien en koop exact dezelfde, of zoek een vervanger die geschikt is voor uw auto.
   • Als de gloeilamp intact is, zit het probleem ergens diep in het elektrische systeem van uw auto verborgen. Als de zekering, bedrading en gloeilamp goed werken, maar er is nog steeds geen licht, dan is het tijd om contact op te nemen met een auto-elektricien.
4. 4 Controleer de achterlichtlenzen. Stel dat u net klaar bent met het testen van een zekering, bedrading en gloeilamp. Ongeacht of je het probleem van het niet-werkende licht hebt weten op te lossen of niet, het heeft nog steeds veel zin om de lenzen van de achterlichten te controleren om er zeker van te zijn dat ze intact en vrij van scheuren zijn. Als er water in de lantaarns komt, kan de zekering doorbranden.Lees verder om erachter te komen hoe u gebarsten of gebroken achterlamplenzen kunt repareren.

Deel 2 van 2: De optische restauratiekit gebruiken

1. 1 Verwijder de lens van het achterlicht.
2. 2 Dicht de scheuren in de lensbehuizing af met de speciale film uit de optiekrestauratiekit. Deze set bevat meestal rode en transparante films; ze plakken gewoon aan de spleet en herstellen de lantaarn in zijn vroegere strakheid.
   • Reinig en droog het te repareren oppervlak voordat u de film aanbrengt om een ​​betere filmhechting te verkrijgen.
   • Verdrijf luchtbellen van onder de geplakte folie zodat het licht van de lantaarns niet vervormd wordt.
3. 3 Dicht gaten en grote breuken in de lensbehuizing af met rubberen afdichting. Als u inkepingen of doorgaande gaten op het oppervlak van de lens vindt, probeer deze dan te vullen met een speciaal rubberen afdichtmiddel. Wanneer u een kit koopt voor het herstellen van optica, let dan op de aanwezigheid van kit voor het repareren van gaten in deze kit.
   • Bedek het gat aan de buitenkant van de lens met de film uit de set; dit moet worden gedaan zodat het afdichtmiddel niet naar buiten komt.
   • Bereid het afdichtmiddel voor volgens de instructies in de kit, waarbij u de vereiste hoeveelheid rubberbasis, katalysator en kleurstof mengt.
   • Zuig afdichtmiddel op in de spuit uit de set.
   • Knijp de benodigde hoeveelheid rubbersamenstelling in het gat; zorg ervoor dat het afdichtmiddel al het vereiste volume heeft gevuld.
   • Laat het mengsel uitharden; het duurt minimaal twee uur.
   • Verwijder de film en schuur het oppervlak om het glad te maken.
   • Als u niet in de gelegenheid bent om een ​​kit voor het herstellen van optica te kopen, gebruik dan een gelijkaardig sneldrogend epoxy-afdichtmiddel en voeg de juiste kleurstof van een permanente marker eraan toe.

Tips

• U hebt onder meer geleerd hoe beschadigde achterlichtlenzen veranderen. Dit is een heel eenvoudige klus; het verloop ervan is hierboven volledig beschreven. Nu, wanneer het nodig is om de lenzen te vervangen, hoeft u niet naar de werkplaats te gaan en te betalen voor dure reparaties.
• Achterlichten zijn een van de belangrijkste elementen van uw verkeersveiligheid. Hiermee kunt u signalen geven aan de chauffeurs die u volgen, omdat elke druk op het rempedaal en/of het inschakelen van de richtingaanwijzers gepaard gaat met flitsen van de achterlichten.
• Daarom reageren politieagenten zo streng op defecte achterlichten. Nadat ze een auto met niet-werkende lichtsignalen hebben opgemerkt, geven ze in de regel onmiddellijk een boete aan de eigenaar, omdat dit een ernstige bedreiging vormt voor de veiligheid van alle weggebruikers.
• Wanneer uw lichten eindelijk goed werken, moet u dit melden bij de juiste politie-eenheid. Doet u dat niet, dan kan de zaak voor de rechter komen.
• Als er geen achterlichten waren, zou de situatie op de wegen gewoon angstaanjagend worden. Trouwens, sommige van de meervoudige ongelukken, wanneer een "hoop-klein" optreedt, gebeuren vanwege het feit dat iemands remlicht het niet deed. De achterlichten zijn vooral relevant bij slecht zicht, wanneer het zicht ernstig belemmerd wordt door slecht weer.
• Dus opnieuw geconfronteerd met een storing van het achterlicht, kunt u dit nu eenvoudig zelf verhelpen. Werklampen geven u vertrouwen tijdens het rijden op de snelweg en verminderen de kans op ongevallen.
• Als u onnodige boetes wilt voorkomen, moet u ervoor zorgen dat uw achterlichten in perfecte staat zijn. De levensduur van gloeilampen kan oplopen tot meerdere jaren. Het is echter zinvol om hun prestaties jaarlijks of om de twee jaar te controleren. In dit geval zult u geen onverwachte uitval van de achterlichten tegenkomen.
• Het is ook de moeite waard om een ​​noodset met reservelampen en achterlichtlenzen te hebben. Als je de richtingaanwijzer breekt, hoef je niet om de autodealers heen te rennen. Bovendien zijn sommige lampen erg schaars, dus koop soms meerdere exemplaren tegelijk en neem ze mee, samen met reservelenzen voor de achterlichten.