Inhoud

• Stappen
• Methode 1 van 2: Deel 1 van 2: De auto omhoog brengen
• Methode 2 van 2: Deel 2 van 2: De wielen herschikken
• Tips
• Waarschuwingen

Het herschikken van de wielen is van cruciaal belang als het gaat om het verlengen van de levensduur van de banden die u hebt gekocht. Uw banden zullen ongelijkmatig slijten als u ze onder verschillende rijomstandigheden gebruikt. Afhankelijk van uw rijstijl is het verstandig om de banden om de 6.000 mijl (9.700 km) te wisselen, ongeveer tegelijk met elke tweede olieverversing. Lees verder om erachter te komen hoe u deze goedkope en gemakkelijke geldbesparende manier aan uw mechanische arsenaal kunt toevoegen.

Stappen

Methode 1 van 2: Deel 1 van 2: De auto omhoog brengen

1. 1 Neem een ​​krik. Uw auto is uitgerust met een krik, zodat u één wiel per keer kunt verwisselen. Maar om alle wielen te verwisselen, moet je de hele auto van de grond tillen. De eenvoudigste en goedkoopste manier om dit te doen, is door een set steunen te bemachtigen, die ongeveer $ 30 kost. PROBEER dit NIET te doen met meerdere aansluitingen.
   • Als u geen steunen wilt kopen, kunt u sintelblokken gebruiken. Als alternatief kunt u een hydraulische lift in uw garage installeren die enkele duizenden dollars kost.
2. 2 Zoek een ondergrond met een geschikt werkniveau. Vermijd het risico dat het voertuig instabiel wordt wanneer het wordt opgetild, door op een vlakke ondergrond te werken. Trek de parkeerrem aan voordat u met het werk begint en blokkeer wielen die u niet hebt ondersteund, zodat de machine tijdens het werk niet naar voren of naar achteren rolt.
   • Als de weg glooiend is of er geen toegangsweg is, ben je weinig tijd kwijt aan het vinden van een leeg plekje op de parkeerplaats voor de supermarkt.
3. 3 Verwijder de doppen en draai de bevestigingsbouten los. Terwijl uw voertuig nog op de grond staat, gebruikt u de kruiswielsleutel en verwijdert u de doppen om bij de bevestigingsbouten te komen. Draai vervolgens met een sleutel de bouten los waarmee het wiel op de as is geschroefd. VERWIJDER de bouten NIET, maar draai ze een beetje los zodat ze gemakkelijk kunnen worden losgemaakt wanneer u de machine optilt.
   • Verwijder een dop en gebruik deze als een container voor het opbergen van bouten.
4. 4 Breng de auto omhoog. Gebruik een krik om elke hoek van de machine op te tillen en stel vervolgens de poten in. Lees de instructies om ze correct te installeren.
   • Het gebruik van vier poten is de gemakkelijkste en snelste manier om de klus te klaren, maar sommige mensen worden terecht nerveus als de auto in de lucht is. Als u slechts twee voeten heeft, moet u de machine meerdere keren op en neer krikken, omdat u voor de procedure de voor- en achterbanden moet verwisselen.
   • Hoe dan ook, het is een goed idee om een ​​permutatiediagram op te stellen voordat u wielen verwijdert.

Methode 2 van 2: Deel 2 van 2: De wielen herschikken

1. 1 Controleer het loopvlakpatroon op de banden. Wielen zijn directioneel en niet-directioneel. Directionele banden hebben een zeer directioneel loopvlakpatroon, meestal met groeven die zijn ontworpen om water en zand af te voeren om de handling te verbeteren. Om deze reden mogen de directionele banden aan de bestuurderszijde en de directionele banden aan de passagierszijde en vice versa niet worden verwisseld. De niet-directionele banden zien er hetzelfde uit en het is volkomen veilig om de wielen aan de bestuurderszijde te verwisselen voor de passagierswielen.
   • Voor directionele banden betekent rotatie dat u het voorwiel aan de bestuurderszijde moet verwisselen met het achterwiel en vice versa.
   • Voor niet-directionele banden betekent rotatie onder normale omstandigheden dat het voorwiel wordt vervangen door het achterpassagierswiel. Het achterwiel aan de bestuurderszijde vervangt het voorwiel aan de passagierszijde en beide achterwielen bewegen naar de voorzijde van het voertuig. Met deze optie kunt u er zeker van zijn dat u een volledige omwenteling van de banden in twee rondes voltooit en een zo lang mogelijke levensduur van de band verzekert.
2. 2 Draai de bevestigingsbouten los van het eerste wiel dat u hebt opgetild en verwijder het. Rol het wiel naar een nieuwe locatie. Let op de bouten en houd ze dicht bij de as waarvan ze zijn verwijderd. De draden moeten hetzelfde zijn, maar in het algemeen moet hun locatie aan de auto worden vastgemaakt en niet aan het stuur.
3. 3 Herschik de banden correct volgens het diagram. Als u de machine volledig hebt opgetild, verplaatst u eenvoudig de wielen, plaatst u ze op de naven en draait u de bevestigingsbouten handvast.
   • Als je maar twee steunen hebt en ze zijn allebei bezet, bijvoorbeeld achterin de auto, dan begin je met het verwijderen van de twee achterwielen. Vervolgens moet u het achterste stuurwiel naar de plaats van het voorste stuurwiel verplaatsen. Krik de machine aan deze kant iets op, verwijder het wiel, monteer een nieuw wiel, draai de bouten vast en laat de krik zakken. Verplaats dan dat voorwiel naar de achterkant van de auto aan de passagierszijde, enz. Blijf door de auto bewegen en verwissel de wielen in de juiste volgorde (volgens het diagram).
4. 4 Laat de auto zakken. Krik beide kanten van het voertuig op totdat u de steunen veilig kunt verwijderen en laat het voertuig vervolgens zakken. Voordat u dit doet, moet u ervoor zorgen dat de wielen voldoende zijn vastgezet. Je moet het wiel heen en weer kunnen zwaaien.
5. 5 Draai de bouten vast met een wielsleutel. De meeste auto's hebben een 6-bouts wiel. Als u de machine volledig hebt neergelaten, draait u de bouten vast met een sleutel, draait u één bout vast, voegt u een kwart slag toe, dan de bout direct tegenover de eerste, dan de bout naast de eerste, enz.
   • Als u een momentsleutel heeft, kunt u deze gebruiken om de bouten tot slot aan te draaien tot een bepaald aanhaalmoment (specificatie). Voor de meeste auto's is dit 108,5 - 135,6 Nm. Voor vrachtwagens - 122 - 189,9 Nm.
6. 6 Monteer de doppen terug op de wielen door de bouten terug te plaatsen. Controleer de bandenspanning en pomp indien nodig op.

Tips

• Bandenwissel is een geweldige kans om velgen, wielkasten schoon te maken en banden te inspecteren op verborgen gebreken of lekke banden. Neem ook de tijd om de wielkasten te inspecteren en alle vuil van de remkoelinrichtingen te verwijderen.

Waarschuwingen

• Veel autoreparatiewerkplaatsen gebruiken een pneumatisch apparaat om bouten in uw auto los of vast te draaien. Een zeer klein percentage van deze werkplaatsen volgt echter de richtlijnen voor het aandraaien van de punt niet en gebruikt een koppel van meer dan 200 Nm. Te veel aandraaien van de tips maakt het extreem moeilijk voor een persoon van gemiddelde bouw en lengte om ze los te draaien.
• Denk er bij het verwisselen van banden of het herschikken van wielen aan deze te "vergrendelen" om te voorkomen dat het voertuig tijdens het gebruik beweegt. Om dit te doen, kunt u een middelgrote steen of een kort blok hout (schoen) met een vlakke ondergrond gebruiken, achter of voor de tegenoverliggende band. (Als u het linker achterwiel vervangt, moet u het rechter voorwiel blokkeren, enz.)