Hoe de hoofdremcilinder te vervangen?

Video: Hoe een hoofdremcilinder te vervangen en remmen te ontluchten

Inhoud

Stappen
Deel 1 van 3: Verwijder de oude remcilinder
Deel 2 van 3: Ontlucht nieuwe hoofdremcilinder
Deel 3 van 3: Installeer een nieuwe hoofdcilinder en ontlucht de remmen
Tips
Waarschuwingen
Wat heb je nodig

De remmen van het voertuig werken niet zoals verwacht als het pedaal direct op de vloer rust wanneer u uw voet indrukt. Dit komt door vloeistoflekkage in het remsysteem bij een storing van de hoofdremcilinder. De hoofdremcilinder is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van een voertuig en de veiligheid van mensen komt in gevaar als deze defect raakt. De ervaring van een monteur en de juiste vaardigheden, evenals het bewustzijn van het werkingsprincipe van het remsysteem, stellen u in staat om zelfstandig de hoofdremcilinder te vervangen en de remmen te ontluchten. Houd er echter rekening mee dat het beter is om de hulp in te roepen van een ervaren automonteur als u niet zeker bent van uw eigen kunnen, omdat defecte remmen een ernstig veiligheidsrisico vormen.

Stappen

Deel 1 van 3: Verwijder de oude remcilinder

1 Parkeer uw auto en trek een overall aan. Parkeer uw voertuig op een vlakke ondergrond. Een garage of parkeerplaats bij de woning is hiervoor perfect geschikt. Schakel het voertuig uit, trek indien nodig de parkeerrem aan en verwijder de sleutel uit het contact. Draag handschoenen en een veiligheidsbril om uw huid te beschermen tegen blootstelling aan bijtende remvloeistof.
- Als het voertuig warm is, laat het dan een uur of langer afkoelen voordat u aan het werk gaat.
Het advies: Als uw voertuig een antiblokkeersysteem (ABS) heeft, heeft u een scantool nodig om een remlek te vinden.Als u niet over een dergelijk apparaat beschikt, moet u met de auto naar een autowerkplaats rijden voor een monteur om de hoofdcilinder te vervangen en het lek in het remsysteem te verhelpen.
2 Bepaal de locaties van de onderdelen van het remsysteem van het voertuig. Open de motorkap en zoek het remsysteem van het voertuig. Het remvloeistofreservoir bevindt zich op het hoogste punt van het gehele remsysteem. Bovenop bevindt zich een deksel met schroefdraad. Het heeft een ingebouwde remvloeistofniveausensor. U vindt de hoofdremcilinder meestal direct onder het remvloeistofreservoir. Remleidingen wijken daarvan af.
- De remsysteemeenheid bevindt zich in de regel aan de bestuurderszijde naast het motorschild.
- Afhankelijk van het merk van uw voertuig vindt u 2 of 4 remvloeistofleidingen.
3 Pomp de remvloeistof uit het reservoir. Draai de dop met schroefdraad los en steek de tuit van de spuit in het reservoir. Zuig de remvloeistof op en knijp deze in een bak met deksel. Herhaal het proces en giet op deze manier zoveel mogelijk vloeistof.
- Gooi de oude remvloeistof weg volgens de wettelijke voorschriften.
4 Koppel de remvloeistofniveausensor los. Als het voertuig een ingebouwde rembekrachtiger heeft, koppelt u de aangesloten vacuümbuis los om de sensor gemakkelijker te kunnen bereiken. Druk de veiligheidspal in en koppel de remvloeistofniveausensor voorzichtig los van de hoofdcilinder.
5 Koppel de remvloeistofleidingen los en verwijder de rembekrachtiger. Leg een doek of doek onder de remleidingaansluitingen om eventueel gemorste remvloeistof op te vangen. Gebruik een steeksleutel om de verbindingen los te maken en alle remleidingen los te maken. Gebruik vervolgens, indien nodig, een zwenkkopverlenging om de hoofdcilinder los te koppelen van de rembekrachtiger.
- In de meeste gevallen zal een sleutel van 10 werken om de remleidingen los te maken. Hiervoor kunt u het beste een steeksleutel gebruiken in plaats van een gewone steeksleutel.
6 Verwijder de hoofdremcilinder. Gebruik een sleutel of klapkop om alle bevestigingsbouten los te draaien die de hoofdcilinder vasthouden. Verwijder ook alle ringen. Dan is het noodzakelijk om de hoofdcilinder van de tapeinden te trekken en deze uit de motorruimte te verwijderen.
Het advies: Veeg eventueel gemorste remvloeistof onmiddellijk op. Gebruik water en zeep om de vloeistof van de carrosserie af te spoelen, omdat dit de lak kan aantasten.

Deel 2 van 3: Ontlucht nieuwe hoofdremcilinder

1 Zet de nieuwe remcilinder vast op een werkbank in een bankschroef. Zoek een geschikte werkbank en bevestig de hoofdcilinder eraan. Plaats een doek onder de hoofdcilinder om eventueel gemorste remvloeistof op te vangen en te voorkomen dat deze zich over het werkoppervlak verspreidt.
Het advies: gebruik nooit een gereviseerde hoofdremcilinder, maar koop in plaats daarvan een nieuwe. Dit kost iets meer, maar het bespaart u tijd en frustratie omdat gereviseerde onderdelen vaak niet goed presteren.
2 Bevestig het reservoir aan de cilinder en vul deze met remvloeistof. Je hebt geluk als de hoofdcilinder al is gemonteerd met een reservoir. Anders moet u zelf een nieuwe of eerder gebruikte tank installeren. Vul vervolgens het reservoir en de hoofdcilinder met remvloeistof.
3 Druk de zuiger naar beneden, sluit de montagegaten van de remleidingen en laat de zuiger los. Het is erg belangrijk dat tijdens deze manipulaties de hoofdcilinder gevuld blijft met remvloeistof, anders moet u het hele proces opnieuw beginnen. Druk op de zuiger van de hoofdcilinder en sluit tegelijkertijd alle openingen van de remleidingen met de vingers van uw andere hand en laat vervolgens de zuiger los.
- Vingers moeten de gaten goed afsluiten, anders wordt er lucht door de sleuven in de behuizing gezogen wanneer u de zuiger loslaat.
4 Voeg vloeistof toe, duw de zuiger weer naar binnen en laat hem dan los. Als het vloeistofpeil daalt, voeg dan wat meer toe aan de hoofdcilinder of het reservoir terwijl u met uw vingers in de gaten in de remleiding knijpt. Druk de zuiger weer naar beneden en maak de druk op de gaten iets losser zodat er enkele druppels vloeistof uitkomen. Sluit vervolgens de gaten goed af en laat de zuiger los.
5 Herhaal het proces totdat er vloeistof uit elk gat stroomt. Zorg er bij het losmaken van de zuiger voor dat de gaten goed gesloten zijn met uw vingers, zodat er geen lucht in het hoofdcilinderhuis komt. Blijf vloeistof aan het reservoir toevoegen terwijl u werkt. De hoofdcilinder is klaar voor installatie op het voertuig wanneer remvloeistof uit elk gat vrijkomt wanneer de zuiger wordt ingedrukt.
- Sluit na het ontluchten van de cilinder het reservoir af met het deksel.

Deel 3 van 3: Installeer een nieuwe hoofdcilinder en ontlucht de remmen

1 Monteer de hoofdremcilinder en sluit de remleidingen aan. Plaats de nieuwe hoofdcilinder op de tapeinden en druk stevig tegen de zitting. Plaats de sluitringen en draai de moeren met de hand vast. Schroef vervolgens de moer van de remleiding op de hoofdcilinder en draai deze met de hand vast.
2 Draai de moeren van de remleiding vast volgens de aanbevelingen in de instructies. Draai de lijnen vast met een gewone steeksleutel. Gebruik een sleutel om de moeren vast te draaien volgens de vereisten die worden beschreven in de gebruikershandleiding van uw voertuig.
- In de meeste gevallen is het noodzakelijk om de moeren aan te draaien met een koppel van 47-61 Newtonmeter.
3 Sluit de vloeistofniveausensor aan en vul de tank. Maak de veiligheidspal los en installeer de sensor opnieuw. Verwijder vervolgens de reservoirdop, vul het reservoir met vloeistof en plaats de dop terug.
- Plaats de rembekrachtiger terug en sluit de vacuümleiding aan.
4 Pomp de remmen en zorg ervoor dat er geen lucht in het systeem is gekomen. Het is noodzakelijk om de remmen te ontluchten, ook als u een nieuwe hoofdremcilinder heeft genomen, want een werkend remsysteem is een garantie voor de veiligheid. Plaats een stuk siliconen aquariumslang over de uitlaatklep van een van de remklauwen van de auto. Dompel het andere uiteinde in een plastic fles gevuld met remvloeistof. Vraag een assistent om in de auto te stappen, het rempedaal in te trappen en uw been in een gestrekte positie te houden. Terwijl de assistent het rempedaal ingedrukt houdt:
- Gebruik een dopsleutel om het ventiel met schroefdraad een kwartslag los te draaien en draai het weer vast zodra er geen vloeistof meer uit de buis stroomt.
- Zeg tegen de assistent dat hij het rempedaal moet loslaten. Herhaal vervolgens het hele proces ongeveer zes keer voor hetzelfde ventiel met schroefdraad. Herhaal nu het hele proces voor de drie ventielen met schroefdraad op de rest van de remklauwen van de auto.
- Controleer na het ontluchten van alle remklauwen het peil in het reservoir en vul zo nodig vloeistof bij. Zorg ervoor dat er geen remvloeistof lekt uit de remleidingaansluitingen die op de hoofdcilinder zijn vastgeschroefd.
5 Controleer de remmen en zorg ervoor dat ze goed werken. Sluit de motorkap en start de auto. U moet weerstand voelen als u het rempedaal indrukt. Om de remmen te testen, maakt u een rustige rit op een verlaten weg en maakt u een korte proefrit. Bel een sleepwagen en sleep het voertuig naar een reparatiewerkplaats als er remproblemen optreden.

Tips

Als u niet zeker weet of u de hoofdremcilinder moet vervangen, controleer deze dan op vloeistoflekkage. Een vloeistoflek geeft aan dat deze onmiddellijk moet worden vervangen.

Waarschuwingen

Probeer dit niet zelf te doen als u een beginnende monteur bent. Zelfs een kleine fout kan dodelijk zijn voor jou en iedereen om je heen. Het remsysteem is een van de belangrijkste onderdelen van een auto. Breng de reserveonderdelen naar de werkplaats als u niet 100% zeker bent van uw capaciteiten!