Schrijver:
Monica Porter
Datum Van Creatie:
14 Maart 2021
Updatedatum:
1 Juli- 2024
![Hoe u een dolgedraaide bout kunt verwijderen zonder te lassen | Tips van AUTODOC](https://i.ytimg.com/vi/FBjh5y-jhzI/hqdefault.jpg)
Inhoud
- Als je geluk hebt, kan de omgekeerde boor in de bout worden ingevoerd en de bout vanzelf verwijderen, je gebruikt de tang op de plaats om hem volledig te verwijderen.
- Denk eraan om een boormachine te gebruiken voor de juiste maat. De boren in de toolkit hebben een geleidebord zodat je weet welke maat je moet gebruiken op basis van de maat van de te verwijderen bout. Het gebruik van een te grote boor kan de schroefdraad van de bout beschadigen, terwijl voor een te klein bit een kleinere en zwakkere intrekbare punt nodig is, die tijdens het verwijderen kan breken.
- Omdat het intrekpunt afgeschuind is, moet je het eerst met een hamer op de bout slaan, voordat je het aan de T-handgreep of boor bevestigt.
Verwijder gebroken bouten. Terwijl u het terugtrekbit in de bout boort, wordt er koppel gegenereerd dat de bout zal verwijderen zodra de terugtrekkop stevig in de bout is vastgezet.
- Blijf het terugtrekgereedschap linksom draaien totdat de gebroken bout volledig van het oppervlak van het object is verwijderd.
- Voer het werk langzaam uit om schade aan de bout of het object waaraan de bout is bevestigd te voorkomen. Je moet ook voorzichtig werken met het oprolmechanisme, want het is gemaakt van gehard staal, dus een gebroken punt is nog moeilijker te verwijderen dan een bout.
Methode 2 van 2: Gebruik lastechniek
Plaats het ponspunt in het midden van het boutlichaam, zo dicht mogelijk bij het midden. Op dezelfde manier als bij het gebruik van een bolster, gebruikt u een hamer en een pons om het midden van de bout te markeren.
Boor een gat in het midden van de bout. Gebruik een boor van ongeveer een kwart van de boutdiameter en boor een geleidegat.- Deze methode is meestal voor bouten die zo erg roesten dat het verwijderingsgereedschap niet kan worden gebruikt, dus u hoeft zich geen zorgen te maken dat bouten worden vastgedraaid met een voorwaartse boor, maar het gebruik van een omgekeerde boor is prima. dan.
Soldeer moer om te bouten. Dit is slechts een voorlopige las, maar vereist nog steeds een beetje laservaring. Als u nog nooit heeft gelast, moet u iemand die ervaring heeft met lassen, of eerst het lassen op een ander object oefenen met online instructies.- Wees vooral voorzichtig als het oppervlak dat de bout raakt, kan smelten op de bout of moer. Om deze reden is deze methode het meest geschikt voor aluminium oppervlakken, omdat aluminium niet gemakkelijk op staal te lassen is.
Verwijder gebroken bouten. Nadat de las is afgekoeld, is de basismoer permanent gelast als het nieuwe uiteinde van de bout, zodat deze kan worden opengeschroefd met een buissleutel of sleutel.- De las is vrij hard maar kan nog steeds breken. Bij sterk verroeste bouten kan het zijn dat de moer op meerdere plaatsen moet worden gelast.
- Om de door corrosie veroorzaakte verbinding te verbreken, moet u eerst heel langzaam heen en weer draaien. Als de bouten eenmaal zijn losgedraaid, blijf je in beide richtingen draaien, maar draai je meer tegen de klok in, je zult de bout uiteindelijk eruit halen.
Waarschuwing
- Werk langzaam met de retractietip en gebruik geen overmatige kracht. Als u de intrekzone in de bout breekt, heeft u een boor nodig die harder is dan het staal van het oprolmechanisme om deze te verwijderen.
- Neem de nodige beschermende maatregelen bij het lassen, inclusief jassen, beschermingsmaskers, handschoenen, broeken en laarzen.
- Draag een veiligheidsbril bij het boren, aangezien metaalvijlsel in uw ogen kan vallen.
Wat je nodig hebt
- Boren
- De boor in omgekeerde richting
- Neus getrokken
- Hand met letter T.
- Tang
- magneet
- Hamer
- Geslagen neus
- Pneumatisch
- Zeskantmoer
- Lasser
- Beschermend masker tijdens het lassen
- Beschermende jas bij het lassen
- Handschoenen
- Veiligheidsbril