Inhoud

• Stappen
• Tips

Voor veel motorbezitters betekent de herfst het naderende einde van het seizoen, dus onderhoud voor conservering. Gedurende deze tijd kunnen andere gelukkigen die in een warme klimaatzone wonen het hele jaar door motorrijden. Als u geen deel uitmaakt van deze gelukkige cirkel, is het erg handig voor u om te weten hoe u uw motorfiets kunt voorbereiden op conservering. Dit artikel leidt je door de stappen die je kunt volgen om je fiets goed winterklaar te maken, zodat je probleemloos aan het volgende seizoen kunt beginnen.

Stappen

1. 1 Verzamel al het gereedschap dat je nodig hebt. Je hebt nodig: schone lappen, een bougiesleutel, nieuwe motorolie, een nieuw oliefilter, een oliebus om de olie in de cilinders te laten lopen, kettingsmeermiddel als je een kettingaandrijving hebt, een brandstofstabilisator, een WD-40-bus, een motorhoes, keukenfolie, elastiekjes, rubberen handschoenen, autowas. En het belangrijkste is dat dit de plek is waar je de motor gaat achterlaten voor de winter. Vermijd nabijheid van vocht en chemische dampen. Een droge verwarmde garage zou ideaal zijn.
2. 2 Was uw motorfiets grondig. Gebruik een wasmiddel. Verwijder wegstof en insecten van de motorfiets om de lak te beschermen. Probeer geen water in de uitlaatpijp te gieten. Als de binnenkant van de geluiddemper nat wordt en niet binnen korte tijd uitdroogt, zal het metaal in de geluiddemper gaan rotten. Ook moet vocht op het luchtfilter worden vermeden. Als het filter nat is, zal de lucht er niet goed doorheen gaan en zal het moeilijk zijn om de motorfiets te starten. Droog de motorfiets goed af met een suède doek. Poets alle metalen onderdelen met een speciale polish. Breng tot slot autowas aan op alle gelakte onderdelen. Maak de ketting schoon. Smeer alle metalen delen in met WD-40 en smeer de ketting.
3. 3 Voeg brandstofstabilisator toe aan de brandstoftank. Vul een volle tank benzine. Wanneer de brandstof lang stilstaat, verdampen er vluchtige stoffen en blijven olieachtige en kleverige componenten in het bezinksel achter, die het brandstofsysteem kunnen verstoppen. Start de motor zodat de gestabiliseerde brandstof in de carburateur kan komen, zet vervolgens de motor af en laat deze afkoelen.
4. 4 Als uw motorfiets een carburateurmotor heeft, laat u de vlotterkamer leeglopen. Koppel de brandstofleiding los en tap de brandstof uit de carburateur af. Lees de instructies om erachter te komen waar de aftapbouten zich bevinden. Als uw motorfiets een injectiemotor heeft, hoeft u niets af te tappen.
5. 5 Als de motor is afgekoeld, kunt u beginnen met het verversen van de olie en het filter. Bij langdurige opslag treden er veranderingen op in de motorolie. Oude olie kan zuur zijn en slijtage aan motoronderdelen veroorzaken.
6. 6 Breng met een oliekan een beetje olie aan op de voorvorkpoten. Ga op de motorfiets zitten en zwaai ermee om de olie over uw benen en in de vork te verspreiden. Zo bescherm je oliekeerringen en andere rubberen onderdelen tegen uitdrogen en je voeten tegen corrosie.
7. 7 Koppel de hoogspanningsdraden los en verwijder voorzichtig de bougies. Giet met een oliespuit wat olie in de cilinders. Giet ongeveer een kubieke centimeter olie in elke cilinder. Koppel de hoogspanningsdraden volledig los en start vervolgens de motor met de starter zodat de olie zich over de cilinders verspreidt. Houd je hoofd zo dat de olie uit de kaarsgaten niet op je gezicht komt. Maak de kaarsen schoon en plaats ze terug. Installeer hoogspanningsdraden.
8. 8 Het is een goed idee om de batterij te verwijderen. Sommige batterijen moeten elke 4 weken worden opgeladen met een slimme oplader.Sulfaatafzettingen op de accuplaten tijdens langdurige opslag kunnen deze beschadigen. Een dun laagje vaseline op de klemmen kan corrosie voorkomen. Met deze procedures kunt u uw motorfiets in het voorjaar gemakkelijk starten en de kosten van een nieuwe accu vermijden.
9. 9 Als uw motorfiets een vloeistofkoelsysteem heeft, controleer dan het antivriesniveau. Tap de oude antivries af, spoel het systeem door en vul zo nodig opnieuw met nieuwe. Antivries moet om de 2 jaar worden vervangen. Laat de motorfiets 's winters niet achter met een laag antivriesgehalte in het systeem, dit leidt tot corrosie. Controleer ook de niveaus van alle andere vloeistoffen.
10. 10 Breng vet aan op kabels. Smeer schokdempers en draaipunten. Smeer de krukas als u dit type aandrijving heeft. Schone lucht- en brandstoffilters. Controleer de slijtage van de remblokken. Vervang verbruiksartikelen op uw motorfiets.
11. 11 Reinig en breng een beschermer aan op alle leren onderdelen.
12. 12 Als de garagevloer van beton is, is het aan te raden om de motorfiets op een dik tapijt of multiplex plaat te plaatsen. Ze beschermen de motorfiets tegen vocht. Een andere goede tip is om de motorfiets in deze positie op te bergen met al het gewicht van de wielen. Zet de motorfiets op een houten onderstel en gebruik de middenstandaard. Plaats uw motorfiets niet in de buurt van apparaten die ozon uitstoten: koelkasten, elektrische motoren, airconditioners. Ozon is zeer schadelijk voor rubber.
13. 13 Bevochtig een doek met hoogwaardige motorolie en breng hiermee een dun laagje olie aan op alle metalen onderdelen. Spuit wat WD40 in de uitlaatpijp. Bedek de uitlaatpijpopening en luchtinlaat met keukenfolie en elastiekjes. U kunt alle afvoerslangen en gaten afdekken met plastic tape. Dit zorgt ervoor dat er geen insecten of dieren hun winterverblijf in je motor maken.
14. 14 Na conservering moet u de motor niet voor korte tijd starten, omdat de olie die de hele winter in de motor heeft gezeten veel vocht zal bevatten.

Tips

• Deze eenvoudige stappen zorgen ervoor dat uw motorfiets niet veroudert tijdens maanden van inactiviteit. Na de winter, als het weer mooi weer is, gewoon de folie eraf halen, de motor wassen, de accu plaatsen, de wielen oppompen en wegwezen. Gelukkige weg!