Inhoud

• Stappen
• Tips

Soms draaien mensen de kilometerstand van huurauto's terug om te voorkomen dat ze extra kilometers moeten betalen. Ook kunnen mensen de kilometerstand vervalsen om extra winst te maken bij de verkoop van een gebruikte auto. De gemiddelde waarde waarmee de meetwaarden worden verlaagd, is 48.000 kilometer, wat kan leiden tot enkele tienduizenden extra roebel. Identificeer fraude op het dashboard van een auto door de registratiekaart, de gegevens van het tankstation, de technische keurmerken, het controleren van de profieldiepte van de banden en het inspecteren van de auto-onderdelen.

Stappen

1. 1 Neem de kilometerstand.
   • Auto's leggen gemiddeld zo'n 15.000 kilometer per jaar af. Als een auto van bijvoorbeeld 5 jaar oud minder dan 75.000 kilometer heeft gereden, heb je hoogstwaarschijnlijk te maken met een valse tellerstand.
   • Kijk goed naar de cijfers op de kilometerteller. Sommige fabrikanten programmeren ze zo dat bij externe interferentie met de kilometerteller een asterisk op het scherm wordt weergegeven.
   • De mechanische kilometertellers van General Motors hebben een zwarte opening tussen de cijfers. Als u ziet dat dit gat wit of zilverkleurig is, is de kans groot dat de meetwaarden zijn gewijzigd.
2. 2 Vraag de verkoper om u de originele registratiekaart te tonen, geen duplicaat. Als de kaart erg versleten of helemaal nieuw is, heeft u mogelijk te maken met frauduleuze kaartvervanging of vervalsing en is de aangegeven kilometerstand onjuist.
   • Inspecteer zorgvuldig de kilometerstand aangegeven op de kaart en let op vlekken en slijtage. De kilometerstand op de kaart moet duidelijk worden aangegeven, zonder vuil rond de cijfers.
3. 3 Vraag naar de olieverversings- en onderhoudsfacturen en de keuringsstickers. Let op de op deze documenten aangegeven kilometerstand en vergelijk deze met de tellerstand. Inspectiestickers zijn te zien op de inlegzolen van de deur of op hun kozijnen.
4. 4 Zoek naar ontbrekende schroeven op of in de buurt van het dashboard. Als het dashboard niet perfect gepositioneerd is, is de kilometerteller mogelijk "opgedraaid".
5. 5 Inspecteer het rempedaal en de vloerbedekking. Als ze zwaar versleten zijn bij lage kilometerstanden, heeft u mogelijk te maken met vervalste kilometerstanden.
6. 6 Rijd met de auto naar een automonteur en vraag hem om de mate van slijtage van de auto te bepalen. De vakman weet wanneer en welke onderdelen aan de oude auto vervangen moeten worden. De kilometerteller geeft bijvoorbeeld een kilometerstand van 45.000 kilometer aan.U moet op uw hoede zijn als u onderdelen aantreft die zijn vervangen terwijl deze volgens de voorschriften niet eerder mogen worden vervangen dan bij een kilometerstand van 90.000 duizend kilometer. Dit kan duiden op een valse kilometerstand.
7. 7 Meet de profieldiepte van uw banden. Als de kilometerteller een kilometerstand van 35 duizend kilometer aangeeft, moet de auto nog originele banden hebben, met een profieldiepte van meer dan anderhalve millimeter. Laat een automonteur de profieldiepte controleren met een dieptemeter.
   • Je kunt de profieldiepte zelf meten met een Sovjet munt van 5 kopeken. De afstand tussen de rand van de munt en de bovenrand van het cijfer 5 erop is 3 millimeter. Schuif een munt in de beschermer en als de munt er ongeveer de helft van deze afstand in ondergedompeld is, dan is de gemeten diepte ongeveer anderhalve millimeter.

Tips

• Net als bij pedaal- en mattenslijtage is ook schade aan de voorruit en lak die te ernstig is in vergelijking met de tellerstand zorgwekkend. Natuurlijk zal de afwezigheid van slijtage u niets laten zien - de voorruit kan worden vervangen, de auto opnieuw gespoten, enz. Maar als je tegen de zon in rijdt in een auto met een actieradius van 60.000 kilometer, maar je ziet niets, dan zijn je vermoedens terecht.
• In de VS kun je de geschiedenis van de auto bekijken op history.gov, een non-profitorganisatie opgericht door Act of Congress.