Inhoud

• Methode 2 van 2: Een gebroken ketting vervangen
• Tips
• Waarschuwingen:

1 Bepaal waar de ketting is losgekomen. Soms breekt de ketting niet, maar verlaat deze gewoon zijn normale positie. Omdat het zich in dit geval nog steeds op de voor- en achterderailleurs bevindt, is er geen speciale interventie vereist. Het enige wat u hoeft te doen is de ketting weer op het tandwiel te monteren. Als de ketting eraf is gevallen tijdens het rijden, stap dan van de fiets, leg hem op zijn kant, met de tandwielen omhoog, en zoek de plaats waar hij van de demontage gleed. Normaal valt de ketting van het voortandwiel, maar blijft op beide derailleurs zitten.

• Zoek naar plaatsen waar de ketting is vastgelopen. Deze gebieden moeten mogelijk worden uitgezocht voordat er weer met de fiets kan worden gefietst.

2 Gebruik de excentrische ontgrendeling als de ketting bekneld zit. Zoals hierboven vermeld, komt de ketting soms vast te zitten tussen het achtertandwiel en het frame. Draai in dit geval de excentriek van het achterwiel los en draai de excentrische moer los, zodat de ketting kan worden verwijderd.

• Het excentriek wordt geopend door een kleine hendel in het midden van het achterwiel los te laten. Draai vervolgens de moer aan de andere kant van de hendel los en laat de ketting los.
• Vergeet niet om de excentrische achterkant vast te klemmen voordat u gaat rijden. De moer moet strak genoeg zijn zodat de hendel niet te strak of te los wordt vastgeklemd. Als de hendel te strak staat, draait u de moer iets los en probeert u het opnieuw. Als de hendel te gemakkelijk wordt vastgeklemd, moet de moer worden vastgedraaid.

3 Maak bij een fiets met een achterderailleur de kettingspanning losser en schuif deze over het voortandwiel. De meeste fietsen hebben een veer in de achterderailleur om de ketting tijdens het rijden op spanning te houden.Overwin de weerstand van de veer en span de ketting zodat deze op het kleinste kettingblad kan worden geschoven. Laat vervolgens de ketting los en controleer of deze voldoende gespannen is.

• Daarna kunt u in de regel verder rijden. In het begin kan de fiets enigszins onregelmatig bewegen totdat de ketting in de juiste positie zit.

4 Op een fiets zonder snelheden, zet u het kettingtandwiel vast door het pedaal in te trappen. Zoals hierboven vermeld, zijn er in veel fietsen, bijvoorbeeld in "houthoen", geen snelheidsschakelaars. Leg in dit geval de ketting op het achtertandwiel, haak deze in zoveel mogelijk tanden aan de onderkant van het voortandwiel en rol het pedaal terug. De ketting moet aanslaan en rond het tandwiel gaan draaien. Wanneer de ketting om de laatste bovenste tand van het tandwiel is gewikkeld, kan deze normaal functioneren.

• Het trappen gaat gemakkelijker als u het achterwiel omhoog brengt. Hiervoor kun je de fiets op een drager zetten of er een soort materiaal onder leggen. Je kunt ook een helper vragen om het achterwiel hangend te houden of, in extreme gevallen, de fiets gewoon om te draaien.

5 Trap rustig vooruit totdat de gewenste snelheid is bereikt. Ga op je fiets zitten en begin langzaam te bewegen. Als je een speedbike hebt, kan de ketting naar de snelheid springen die hij had voordat hij brak. Stel anders zelf de snelheid bij tot de kettingwrijving verdwijnt.

• Houd er rekening mee dat als de ketting eraf valt op fietsen met vaste snelheid, dit een teken kan zijn van een slechte kettingspanning. Stel daarom de kettingspanning af voor de volgende rit.

6 Voer een vervolgcontrole uit. Stel de meest comfortabele snelheid in voor de eerste rit na de reparatie. Schakel alle snelheden op de voor- en achterderailleurs om ervoor te zorgen dat de ketting nergens piept.

Methode 2 van 2: Een gebroken ketting vervangen

1. 1 Koop een nieuwe ketting en vervangend gereedschap. Om een ​​fietsketting te vervangen die volledig is losgeraakt of kapot is, heeft u een nieuwe ketting nodig die op uw fiets past en een vervangend gereedschap (knijpen) om de oude ketting te verwijderen en een nieuwe te installeren. Je hebt ook een pin nodig om het nieuwe circuit aan te sluiten, maar deze wordt meestal meegeleverd.
   • Deze zijn allemaal te koop bij een sportwinkel of een fietsenspeciaalzaak.
2. 2 Beoordeel de storing en probeer er iets aan te doen. Als de ketting breekt tijdens het rijden, rol de fiets dan naar de stoeprand en leg hem op zijn kant, met de tandwielen naar boven gericht. Inspecteer waar de ketting gebroken is - hoogstwaarschijnlijk bungelt de ketting aan het tandwiel en kunt u gemakkelijk de twee gebroken uiteinden vinden. In een conventionele ketting zijn de schakels met elkaar verbonden door middel van een pen (pen, cilindrische kom) die de platen van de binnenste schakel vasthoudt waar de pen doorheen gaat, en een rol bovenop de kom. Als je dus een ervaren fietser bent en een gereedschap voor het monteren van een ketting en reserveonderdelen bij je hebt, kun je de ketting zelf repareren en opnieuw spannen. In principe vallen fietskettingen in drie categorieën:
   • Kettingen met speciale klinknagels. Deze kettingen worden geleverd met speciale klinknagels van de fabrikant. Als u dergelijke klinknagels niet bij u heeft, moet u om de ketting te repareren naar de dichtstbijzijnde fietsonderdelenwinkel gaan.
   • Slepende schakelkettingen. Deze kettingen hebben een speciale schakel met twee klinknagels die de uiteinden van de ketting verbinden. Als deze verbinding kapot gaat, dan moet je deze schakel vervangen om de ketting te repareren.
   • Kettingen met "normale" schakels. Oude, traditionele kettingen bestaan ​​uit standaard schakels, die elk door dezelfde kunnen worden vervangen (als je gereedschap hebt).
3. 3 Verwijder de gebroken ketting. Als u merkt dat het vervangen van de ketting gemakkelijker is dan repareren, moet u eerst de oude ketting verwijderen. Als het volledig breekt, trap dan gewoon en het zal vanzelf van het tandwiel vallen.Als de ketting er tijdens het draaien niet af valt, moet deze handmatig worden losgekoppeld. Dit kan met een knijpbeweging, verkrijgbaar bij bijna elke fietsenwinkel.
   • Om de ketting met een knijpbeweging te openen, plaatst u de kettingpen tegen de knijppen. Draai vervolgens de penschroef vast terwijl u de pen naar buiten duwt. Als u van plan bent de ketting opnieuw te gebruiken, verwijder de pen dan niet volledig, maar alleen tot een niveau dat voldoende is om de schakels in de ketting los te maken.
   • Nadat u de ketting hebt losgemaakt, trapt u om de ketting uit de cassette te halen. Als je de ketting wilt vervangen, denk er dan aan om het aantal schakels in de oude ketting te tellen (houd bij fietsen met een achterderailleur rekening met de fout). Houd ook rekening met uw type aandrijflijn, aangezien dit het type ketting bepaalt dat bij uw fiets past. Een transmissie met negen versnellingen vereist bijvoorbeeld een ketting met negen versnellingen.
4. 4 Breng het achterwiel omhoog. De volgende stap is om de nieuwe ketting door de achterderailleur te halen. Om dit te doen, moet u het achterwiel draaien, wat veel gemakkelijker zal zijn als het niet op de grond staat. Als je een fietsenrek hebt, of een paal in de muur waar je je fiets aan kunt hangen, gebruik deze dan. Als u dergelijke voordelen niet heeft, tilt u eenvoudig de achterkant van het frame op door er iets onder te plaatsen, zoals een doos of sintelblok.
   • Let ook op de snelheidsschakelaar. De achterderailleur moet naar de hoogste versnelling worden geschakeld, en voor de voorderailleur naar de laagste.
5. 5 Haal de ketting door de achterderailleur. Op de meeste moderne mountainbikes is de achterderailleur een veerbelast systeem van mechanismen die onder het belangrijkste achtertandwiel afdalen. Het passeren van de ketting door dit mechanisme vereist speciale aandacht, omdat de veiligheid van de rit ervan afhangt. Neem de moeder (uiteinde van de ketting zonder pin) van de voorgedimensioneerde ketting en lus deze om de onderste spanpoelie en vervolgens om de bovenste. Als dit correct wordt gedaan, loopt de ketting in een S-vorm. Als S ongelijk is, is het mogelijk dat de ketting niet in alle groeven van de rollen past of ergens aan blijft haken.
   • Er kan een klein metalen oogje tussen de tussenrollen van de achterderailleur zitten. De ketting mag het niet raken.
   • Sommige fietsen, zoals korhoenders (fietsen met vaste versnelling) of fietsen met planetaire naven, hebben geen achterderailleur. Trek in dergelijke gevallen gewoon de ketting over het tandwiel en trap het pedaal in zoals aangegeven in de volgende stap.
6. 6 Schuif de ketting op de achterste cassette. Bij mountainbikes is de achtercassette een set van meerdere tandwielen die aan het achterwiel zijn bevestigd. Nadat u de ketting door de schakelaar hebt gehaald, schuift u deze op de het kleinste een sterretje in de cassette. Nadat u ervoor heeft gezorgd dat de ketting goed door de derailleur zit en stevig op het tandwiel rust, trekt u er licht aan.
7. 7 Haal de ketting door de voorderailleur. De meeste moderne mountainbikes hebben een metalen mechanisme in het voorste tandwielgebied dat de ketting van het ene tandwiel naar het andere beweegt. Leid de voorkant van de ketting door deze schakelaar. Als de ketting niet reikt, draait u het achterwiel iets verder.
   • Auerhoenders hebben geen voorderailleur, dus schuif de ketting gewoon over het voortandwiel zoals beschreven in de volgende stap.
8. 8 Schuif de ketting over het voortandwiel. Leg de ketting over het kleinste kettingblad. Trek goed aan en controleer of het op alle tanden van het tandwiel rust, en trap vervolgens de pedalen.
9. 9 Verbind de uiteinden van de ketting. Nu de ketting veilig door alle transmissiecomponenten is geleid, kunt u de uiteinden verbinden en weer genieten van uw rit. Plaats de verbinding die moet worden verbonden (mama en papa) in de knijp, op de stop die zich het dichtst bij de bevestigingsschroef bevindt. Terwijl u de positie van de ketting afstelt, verplaatst u de pen naar de pen die moet worden vastgeklemd, zodat ze coaxiaal zijn. Draai de verbinding vast met de borgschroef. Draai de hendel en klem de pen in de schakel.Controleer te allen tijde de diepte van de onderdompeling van de pin. Het niet naleven van deze subtiliteit kan leiden tot schade.
   • Een handig hulpmiddel is de C-clip (een klein dun stukje metaal) dat helpt om de twee uiteinden van de ketting naast elkaar te houden. Dit maakt het werk een stuk eenvoudiger omdat u de twee uiteinden van de ketting niet zelf hoeft vast te houden. Een gebogen paperclip kan als zo'n C-vormige beugel dienen.
   • In sommige gevallen, bij het verbinden van een ketting zonder hoofdschakels, kan de pen waarmee u de uiteinden van de ketting verbindt, de schakel inflexibel maken. In dit geval kan het pedaal op een bepaald punt blijven steken. Om dit op te lossen, werkt u de schakels aan weerszijden van de vastgelopen schakel in een richting loodrecht op de rotatie van de ketting.

Tips

• Elke fietser zou basiskennis en reparatievaardigheden moeten hebben. Zo bespaar je niet alleen op onderhoud, maar kom je ook niet in een hopeloze positie, ver van de fietsenmaker.
• Het is niet ongebruikelijk dat de ketting er af en toe af valt, maar als dit te vaak gebeurt, kan specialistische hulp nodig zijn.
• Als de ketting nog steeds slap is en u geen hulp van een professional kunt krijgen, moet u mogelijk enkele kettingschakels verwijderen om de ketting in te korten. Maar doe het niet zelf als u niet weet hoe u de links correct verwijdert!
• Als je kunt, koop dan een speciaal gereedschap dat een kettingspanner wordt genoemd. Koop een paar voor jezelf en volg de aanwijzingen op de verpakking. Meestal hebt u een kruiskopschroevendraaier en een inbussleutel van een bepaalde maat nodig. Deze tools helpen u de ketting op de juiste spanning te houden.

Waarschuwingen:

• Bind lang haar vast, stop kleding in en rits helemaal dicht voordat u de ketting repareert.
• Steek uw vingers niet in de ketting, anders kunnen ze gewond raken of helemaal verloren gaan.
• Draag bij reparaties waar mogelijk handschoenen om vet op uw handen te voorkomen.