Schrijver:
Randy Alexander
Datum Van Creatie:
1 April 2021
Updatedatum:
15 Kunnen 2024
Inhoud
Terwijl de overgrote meerderheid van nieuwere auto's er alles aan heeft gedaan om de bedrading van het voertuig te verbergen of de stuurkolom anderszins te beschermen met veiligheidsmaatregelen om te voorkomen dat het slot wordt vergrendeld, staan oudere auto's in het midden. de jaren 90 en daarvoor waren de slimme kandidaten voor ontgrendeling. Het autoslot verbreken is nodig als u uw sleutels verliest terwijl u de auto moet gebruiken. Wees altijd uiterst voorzichtig bij het werken met draden en raadpleeg de gebruikershandleiding voor specifieke instructies over de kleurcodering en het type bedrading die bij uw voertuig horen. Als u wilt leren hoe u de stuurkolom ontgrendelt en meer wilt weten over de andere methoden, ga dan naar stap 1 voor meer informatie.
Stappen
Methode 1 van 3: De stuurkolomvergrendeling verbreken
Stap in de auto. Breek niet in een voertuig als u niet de eigenaar van het voertuig bent en geen bewijs hebt. U moet weten dat uw voertuig u zal waarschuwen wanneer het wordt gehackt als het is uitgerust met dit apparaat.
- Deze methode en het feit dat de meeste methoden voor het blokkeren van auto's alleen werken op oudere auto's vanaf het midden van de jaren 90. Nieuwere auto's zijn uitgerust met een vergrendelingsmechanisme dat voorkomt dat u het voertuig ontgrendelt, tenzij u zeer bekend bent met de kenmerken van elk voertuig. Als je deze methode op een Honda Civic uit 2002 uitprobeert, laat je de auto afgaan en de startmotor vergrendelen, wat betekent dat niemand meer kan rijden.
- Als je de handleidingen hebt bekeken, controleer dan of de stuurkolom en de versnellingspook gedeactiveerd kunnen worden. Deze methode kan leiden tot een storing van de versnellingspook en stuurkolom.
Verwijder de plastic afdekking van de stuurkolom. Ze worden meestal vastgehouden met stevige klemmen of kruiskopschroeven nr. 2. Verwijder ze en trek het schild eruit.- Evenzo kunt u bij sommige oudere modellen de vergrendelingsbouten van het contact breken door een platte schroevendraaier in het sleutelgat te slaan en het eruit te draaien. Dit is erg moeilijk - zo niet onmogelijk - met blote handen, maar als je denkt dat dit model oud en werkbaar is, kun je het proberen.
Zoek de bevestigingsset voor de veiligheidsgordel. Nadat je de frames van de stuurkolom hebt verwijderd, zie je een spiraal met draden. Raak niet te in de war, leer de juiste bundel te herkennen. Er zijn 3 typische soorten bundels:- De touwen naar de op de stuurkolom gemonteerde bedieningselementen bevinden zich aan één kant, zoals lichten, wegbediening en andere richtingaanwijzers
- De draden leiden naar op de kolom gemonteerde bedieningselementen aan de andere kant, zoals de ruitenwissers of stoelverwarming
- De draden naar de accu, het contactslot en de starter leiden rechtstreeks naar de stuurkolom
Trek de accukabel, de ontstekingskabel en het startmechanisme eruit. Een van deze draden is de hoofdvoeding voor het contactslot, de ene is de ontstekingsdraad en de andere is de starter. Kleuren variëren afhankelijk van de fabrikant. Raadpleeg de gebruikershandleiding en zoek op internet om er zeker van te zijn dat u volledig op de hoogte bent van de mogelijkheden.- Soms is de ontstekingskabel bruin, het startkoord geel, maar de accukabel is meestal rood. Opgemerkt moet worden dat de enige manier om zeker te zijn, is door de instructiehandleiding te lezen. U bent simpelweg geen MacGyver, u wordt geëlektrocuteerd als u het verkeerde snoer hanteert.
Strip ongeveer 2,5 cm van de isolatiedraad van de accukabel en draai ze in elkaar. Wikkel ze in met elektrische tape, indien aanwezig, en zorg ervoor dat ze geen metalen delen van het voertuig raken. Door deze draden met elkaar te verbinden, wordt de ontsteker aangedreven, zodat de motor kan draaien wanneer de starter wordt ingeschakeld.
Sluit de ontstekingskabel aan / uit aan op de accukabel. Houd er rekening mee dat de dashboardverlichting en andere elektrische apparaten op dit punt werken. Als u alleen maar naar de radio wilt luisteren, bent u klaar. Als je een auto wilt besturen, moet je de startkabel ontsteken en dit kan behoorlijk gevaarlijk zijn.
Wees extra voorzichtig door het koord van de starterkit ongeveer 1/3 cm te strippen. Het snoer is onder spanning, dus wees extra voorzichtig en houd je vast aan een gestript snoer. Raak met het uiteinde van de draad het snoer aan dat op de batterij is aangesloten. Probeer niet te draaien, u hoeft alleen maar op de accukabel te slaan om de auto te starten.
Versnel de motorrotatie. Als u de auto hebt gestart, voorkomt u dat uw auto afslaat door het toerental van de motor een paar keer te versnellen en hoeft u het proces niet te herhalen.
- Zodra de motor is gestart, kunt u het starterkoord loskoppelen en doorgaan. Als u de motor wilt afzetten, hoeft u alleen maar de accukabel uit het contactslot te halen en de auto stopt.
Rijvergrendeling. Je hebt de auto gestart en je bent klaar om te gaan wandelen in de zonsondergang, toch? Mis.Terwijl het voertuig in beweging is, kan de stuurkolom op dat punt zijn vergrendeld, wat betekent dat u het slot moet breken om te rijden, tenzij u rechtstreeks naar een rotsachtige helling of iets dergelijks wilt rijden.
- Bij sommige modellen hoeft u alleen het metalen sleutelgat te breken zodat de veer zichtbaar wordt en vervolgens het slot te breken. Als je eerder een schroevendraaier hebt gebruikt op een auto die je van midden jaren 70 tot midden jaren 80 hebt gekregen, is het slot waarschijnlijk al kapot.
- Sommige modellen reageren goed op voldoende krukassmeermiddel. Draai het stuur stevig opzij alsof u het van nature draait. Je kunt ook een hamer gebruiken om het stuur vast te zetten en het als hefboom gebruiken. U hoort een kraak, dan gaat het stuur draaien en moet u normaal kunnen rijden.
Methode 2 van 3: De sleutelbevestigingen boren
Zoek de boor op het sleutelgat, ongeveer 2/3 van het sleutelgat diep. Uw doel met deze aanpak is om de borgpennen te breken en u in staat te stellen de auto te starten met een schroevendraaier in plaats van een slot. Dit is een veel voorkomende manier om uw autoslot te verliezen.
Boor in met een diepte gelijk aan de lengte van de sleutel. Elk slot heeft twee delen gevolgd door een veer, dus boor minimaal twee keer en breng de boor na elke boring naar buiten zodat de binnenste vergrendelingsstukken op hun plaats zitten.
Steek de schroevendraaier erin alsof u hem vergrendelt. U hoeft niet diep te gaan omdat de borgpennen kapot zijn. Net alsof u een sleutel gebruikt, draait u deze ongeveer een kwartslag met de klok mee om de motor te starten.
- Waarschuwing: hierdoor worden de sloten beschadigd en kan iedereen met een schroevendraaier of sterke spijkers uw auto stelen.
Methode 3 van 3: stroom overbrengen naar het configuratiescherm
Open de voorklep van de auto en zoek de rode spoel. Zowel de circuitdraden als het filterkoord bevinden zich aan de achterkant in de meeste V8-motoren. Viercilindermotoren bevinden zich meestal aan de rechterkant, nabij het midden van de motor. De zescilindermotor bevindt zich in de tegenovergestelde positie: aan de linkerkant, nabij het midden van de motor.
Haal het starterkoord eruit. Verbind de priming-draad van de positieve pool van de batterij met de positieve pool van de spoel, of sluit de rode draad aan op de spoel. Het zal elektriciteit naar het bedieningspaneel sturen, wat essentieel is als u de motor wilt starten.
Bepaal de startspoel. Bij Ford-voertuigen bevindt het zich aan de rechterkant van de schildwand, naast de batterij. Bij GM-voertuigen bevindt het zich op de starter onder het stuur.
Ontgrendel het stuur. Plaats een rand van de platte schroevendraaier midden boven op het stuur en druk op het gedeelte tussen het roer en de stuurkolom. U wilt de borgpen wegduwen van het stuur. Maak je geen zorgen, je kunt bij deze stap agressief zijn.
- De vergrendeling zal niet openen of het alarm afgaan, dus zoek naar de spoel eronder.
Verbind de spoel met de positieve pool van de accu. Je ziet een kleine draad aan de bovenkant van de spoel en de anode-batterijdraad eronder. Verwijder de ontstekingskabel van de bobine en sluit met een isolerende schroevendraaier de pluspool van de bobine aan op het aansluitpunt met de ontstekingskabel.
- Dit levert 12V stroom aan de accu. Het activeert de spoel en de starter start de auto.
Advies
- U riskeert schade aan uw auto als u de auto ontgrendelt.
- Voertuigen met een computerchip in het contact kunnen het slot niet breken, de chip activeert de elektronische controller om te werken, anders kan het voertuig niet rijden.
- Laat de ontstekingskabels nooit in elkaar draaien als u klaar bent met het starten van uw auto. Het kan ervoor zorgen dat het ontstekingssysteem van een trein vastloopt of op zijn minst de batterij leegraakt.
- De meeste voertuigen zullen alarm slaan als u de verkeerde sleutel breekt.
- Pas deze kennis op verantwoorde wijze toe.
Waarschuwing
- Draag geïsoleerde handschoenen.
- Als de ontstekingskabel wordt losgemaakt terwijl u aan het rijden bent, gaat de motor onmiddellijk dood en wordt uw auto geacht geen brandstof meer te hebben en niet in staat te zijn om te rijden of te remmen.
- Niet doen Gebruik deze methode voor illegale doeleinden, zoals autodiefstal.
