Inhoud

• Stappen
• Methode 1 van 4: De machine voorbereiden op de Eco-modus
• Methode 2 van 4: Verkeersveiligheid en brandstofverbruik
• Methode 3 van 4: Autoklimaat
• Methode 4 van 4: Routes plannen met economie in gedachten
• Tips
• Waarschuwingen

De zuinige manier van autorijden is ontworpen om het brandstofverbruik te verminderen door de belasting van de motor te verminderen. Het is alleen mogelijk om het brandstofverbruik met 37% te verminderen door veranderingen in de rijstijl. Daarom proberen steeds meer mensen zuinig te leren rijden vanwege de voortdurend stijgende brandstofkosten. Sommige rijpraktijken die bijdragen aan het brandstofverbruik zijn zeer controversieel en zelfs gevaarlijk, dus dit artikel zal zich alleen richten op de eenvoudigste en veiligste methoden om het brandstofverbruik te verminderen en geld te besparen.

Zuinige rijtechnieken zijn afhankelijk van het type voertuig dat u heeft (dat wil zeggen, of het een benzine- of dieselmotor heeft, hybride of elektrische motor). Sommige van de aanbevelingen werken mogelijk niet voor uw voertuig.

Stappen

Methode 1 van 4: De machine voorbereiden op de Eco-modus

1. 1 Bereid uw voertuig voor. Defecte machines vervuilen het milieu. De hieronder besproken rijtechnieken werken niet als de staat van uw auto slecht is. Ongeacht of u van plan bent om in Economy-modus te rijden of niet, u moet het volgende doen:
   • Ga door service en inspectie. Onbeheerde auto's vervuilen de atmosfeer. Onderhoud en inspectie zijn een eerste vereiste, zonder welke brandstofbesparing onmogelijk is.
   • Gebruik alleen bougies van goede kwaliteit. Met iridium gedoteerde kaarsen creëren een krachtigere flits en dit verhoogt de efficiëntie van de brandstofverbranding. Dit verbetert de rijprestaties, gaat zuiniger om met brandstof en vermindert de uitstoot van uitlaatgassen.
   • Gebruik de door de fabrikant aanbevolen olie met de laagste viscositeit. Het is belangrijk om de aanbevelingen van de fabrikant op te volgen, omdat olie met een viscositeit onder de toegestane viscositeit de motor kan beschadigen. Als de olie "niet plakt" - verbrandt of lekt - schakel dan over op synthetische oliën (inclusief versnellingsbakolie), omdat deze wrijving in de versnellingsbak en motor verminderen en ook de levensduur van deze elementen van de auto verlengen. Bovendien hoeft de olie minder vaak te worden ververst, wat de hoge kosten compenseert.
   • Probeer te vullen met lichte 0W-20 motorolie. Dankzij deze olie hoeft uw motor minder moeite te doen omdat hij gemakkelijker te pompen is. Hierdoor kunnen er meer kilometers worden afgelegd voordat de volgende tankbeurt, maar in theorie zou de levensduur van de motor kunnen worden verkort.
2. 2 Controleer de staat van uw banden en wielen. Om brandstof te besparen is het erg belangrijk dat de banden niet versleten of beschadigd zijn, aangezien de machine alleen in contact komt met de weg, wat het brandstofverbruik kan verhogen als de banden in slechte staat verkeren.
   • Controleer de juiste montage van de wielen en balanceer ze. Banden slijten vaak ongelijkmatig en kunnen worden gecompenseerd, wat van invloed is op het benzineverbruik.
   • Controleer regelmatig uw bandenspanning.Als de druk minder of meer is dan nodig is, zullen de wielen ofwel geen sterk contact maken met het oppervlak, ofwel zal het contactoppervlak te groot zijn, en dit leidt tot een verhoogd brandstofverbruik.
   • Pomp de wielen niet te vol om de rol te verlengen. Hierdoor slijt de band sneller en vermindert de grip. In zeldzame gevallen kan een te hard opgepompte band barsten terwijl de auto in beweging is, wat kan leiden tot een ernstig ongeval.
   • Veeg de koplampen schoon en controleer of alle lampen branden. In sommige gevallen moet u de voorligger op een bepaalde afstand volgen. U moet het goed zien voor zowel het brandstofverbruik als de veiligheid.
3. 3 Verwijder onnodige spullen uit de auto. Gooi onnodige spullen in de kofferbak weg. Hoe meer spullen u vervoert, hoe groter de belasting van de motor en versnellingsbak. Door overtollig gewicht te verwijderen, kunt u brandstof besparen.
   • Berg geen dingen op die echt nuttig voor je kunnen zijn. De lichte vermindering van het brandstofverbruik loont niet als u een sleepwagen moet bellen in plaats van zelf het reservewiel te installeren, dat u uit de kofferbak hebt verwijderd om het gewicht van de auto te verminderen.

Methode 2 van 4: Verkeersveiligheid en brandstofverbruik

1. 1 Verminder de belasting van de motor. Het is het beste om met een constante snelheid te bewegen; rijden met de maximaal toegestane snelheid of iets langzamer, evenals rijden met cruise control zijn belangrijke voorwaarden om brandstof te besparen. Het is echter ook belangrijk om de snelheid af te stemmen op het wegdek.
2. 2 Probeer met de auto te rijden alsof je geen remmen hebt - rol zo vaak mogelijk door traagheid. Overwegend de bewegingsroute, kies wegen waar je niet hard hoeft te remmen en dan gas te geven. Uitrollen helpt u het brandstofverbruik zodanig te verminderen dat zelfs een soepele acceleratie achteraf het brandstofverbruik op geen enkele manier beïnvloedt.
   • In nieuwe auto's slaan de injectoren dicht wanneer de voet van het gaspedaal is, en de auto blijft rijden, maar er wordt geen brandstof verbruikt, afgezien van de kleine hoeveelheid die nodig is om afremmen op de motor, dat wil zeggen, de weerstand van de motor tegen beweging.
   • Schakel niet in neutraal als u wilt uitlopen. De motor zal in de stationaire modus gaan en dit zal leiden tot een toename van het verbruik. Verlaat gewoon de versnelling en laat de auto rollen met minimaal draaiende motor.
3. 3 Rollen voorzichtig. Dit is niet altijd mogelijk omdat chauffeurs zich voor je proberen te wringen. Gebruik uw gezond verstand en onthoud de veiligheid.
   • Houd je voet op de rem. Als u abrupt moet stoppen, moet u snel kunnen reageren. Als u het gaspedaal loslaat, regelt het rempedaal de snelheid.
   • Naleving van verkeersregels is belangrijker dan brandstofverbruik. Het is ook goedkoper, want als je eerst een non-stop ticket moet betalen bij een stopbord en vervolgens een premie moet betalen voor een ongeval dat je hebt veroorzaakt door uitrollen, ben je al het geld dat je hebt bespaard kwijt.
4. 4 Ga voorzichtig om met het gaspedaal. Dit pedaal levert brandstof aan de motor, waardoor deze sneller draait, wat ook het brandstofverbruik en de uitlaatemissies verhoogt. Door zorgvuldig met dit pedaal om te gaan, kunt u brandstof besparen.
   • Trap langzaam op het pedaal en verwijder uw voet, als je dat snel ziet, moet je langzamer gaan (bijvoorbeeld bij het naderen van een rood verkeerslicht of een auto met remlichten aan). De overige meters rijdt u door inertie.
   • Het pedaal mag niet meer dan 2,5 centimeter zakken. Sommige nieuwere auto's hebben systemen die het pedaal omhoog gooien als ze te agressief worden ingedrukt.
5. 5 Als u uw snelheid moet verhogen, doe dit dan snel. Het verbruik stijgt soepeler als de brandstof in één keer snel in de motor komt in plaats van geleidelijk.In moderne auto's verhoogt langzame acceleratie het brandstofverbruik. Aan de andere kant verhoogt acceleratie sowieso het brandstofverbruik, dus probeer zo vaak mogelijk uit te rollen.
6. 6 Vermijd stationair draaien. Als u in de file staat of gewoon in de auto moet wachten, zet u de motor af. Langer dan een minuut staan ​​kan 19% op het verbruik besparen.
   • Bij koud weer de auto bij stationair toerental verwarmen, verhoogt het brandstofverbruik en de uitlaatemissies. Het is beter om de eerste 5-10 kilometer heel soepel en nauwkeurig te rijden. Maar als u de vorige tips al opvolgt, rijdt u waarschijnlijk de hele tijd soepel, waardoor de motor goed opwarmt.
7. 7 Gebruik de "accelerate and slide"-techniek in hybride auto's.Versnellen en glijden zal het verbruik verminderen, maar het is beter om deze techniek te gebruiken op vrije wegen met weinig verkeer.
   • Accelereer tot de toegestane snelheid. Zo kunt u zo efficiënt mogelijk met brandstof omgaan. Voor Toyota Prius zijn de meest zuinige snelheden 25 km/u en 40 km/u, omdat bij deze snelheden de motor tegelijkertijd de auto vooruit duwt en de accu oplaadt.
   • Rol tussen versnellingen door het gaspedaal te gebruiken voor batterijvermogen. Deze vaardigheid vereist een goed begrip van hoe hard te drukken en onder welke omstandigheden. Volg de aanwijzingen van de computer. Leer het maximale uit uw stroom te halen en u kunt meer kilometers rijden met één tankstation.
8. 8 Profiteer van de hoge grond. In feite betekent dit dat je langzaam bergop moet gaan en snel moet dalen. Een langzame klim bespaart u brandstof omdat u niet meer verspilt dan u zou moeten. Een snelle afdaling van de berg betekent minder verbruik; bovendien kunt u ver uitvaren zonder motorvermogen te gebruiken. Als je op deze manier begint te rijden terwijl je op lage heuvels rijdt, zul je al snel merken dat je minder geld uitgeeft aan brandstof.
   • Wanneer u de berg afdaalt, kunt u accelereren tot hoge snelheid, waarbij u een minimum aan brandstof verbruikt. Beweeg uw voet niet ver van het gas totdat u het gevoel heeft dat u sneller gaat dan nodig is.
   • Pas deze techniek toe op alle heuvels. Als je bijvoorbeeld een berg afdaalt en je ziet dat er een rood licht voor je is (waar de helling al is geëindigd), stop dan op de heuvel voordat je de stopstreep bereikt, om vervolgens een bepaalde afstand af te leggen door traagheid.
   • Stop of parkeer niet op een helling. Er is niets erger dan wegrijden nadat je in deze positie bent gestopt, omdat je motor de auto moet duwen en ook moet vechten tegen de zwaartekracht die de auto naar beneden trekt. Stop op de top van de heuvel of aan de voet van de heuvel als dat veilig is.
9. 9 Indien mogelijk, "zit op de staart" van grote auto's. Achter de machine wordt een dunne luchtzak gevormd. Het opstellen van is beweging in deze zak. Probeer in deze zak te komen, omdat dit de aerodynamica zal verbeteren. Deze tactiek is niet altijd veilig, dus overweeg of het voor u werkt.
   • Wees uiterst voorzichtig bij het opstellen. De kans is groot dat je je op de auto voor je gaat concentreren in plaats van de weg te volgen. Houd afstand en let op de verkeerssituatie.
   • Achter een vrachtwagen rijden heeft geen zin. Dit is meestal niet logisch, aangezien vrachtwagens langzaam rijden, en in het beste geval zal 50 meter rijden met 95 kilometer per uur het brandstofverbruik met 10% verminderen.
   • Hang aan de staart van de vrachtwagen zeer gevaarlijk... Om het brandstofverbruik te laten dalen, moet u zich op zeer korte afstand van de vrachtwagen bevinden. Alle vrachtwagens zijn enorme, onhandige auto's met hun eigen kenmerken. Het beste om te rijden voor hen of aan de zijkant... De achterkant van de vrachtwagen is hoog boven de weg geheven, waardoor deze bij een aanrijding de voorruit van de personenauto te hoog doorboort en de personenauto de klap niet kan opvangen.Dit kan ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg hebben.Vrachtwagenwielen kunnen ook rondvliegen met stenen en ander vuil dat uw machine kan beschadigen.

Methode 3 van 4: Autoklimaat

1. 1 Beperk het gebruik van de airconditioner - gebruik hem alleen op de baan. Airconditioners verbruiken veel energie door de lucht te koelen, waardoor het debiet toeneemt. Als u het venster echter opent, resulteert dit in: luchtweerstand, die de luchtcirculatie in de auto verstoort, en dit zal ook het brandstofverbruik verhogen. Daarom is het gebruik van een airconditioner alleen gerechtvaardigd als deze goedkoper is dan de gevolgen van een onjuiste luchtcirculatie.
   • De airconditioner is efficiënter dan open ramen bij het rijden met hoge snelheden (meer dan 70 km/u). Een klimaatbeheersingssysteem zonder airconditioning verbruikt minder energie, maar bij extreme hitte is koeling mogelijk niet voldoende. Bovendien kan er warmte van de motor in komen. Het is het beste om de airconditioner op laag vermogen aan te zetten of de ramen te openen zodat er een draaikolk ontstaat.
   • Er is nog steeds discussie over wat efficiënter is - ramen of airconditioning, maar de meest fervente voorstanders van economie nemen ijswater in de cabine om ze af te koelen, zetten de airconditioning uit en sluiten de ramen.
   • Automatische airconditioningsystemen werken het beste bij minimale temperatuur en minimale ventilatorsnelheid.
2. 2 Zet de airconditioner aan en uit. Als u in warme klimaten leeft waar het gebruik van de airconditioner een must is, probeer deze dan uit te zetten nadat deze een tijdje heeft gedraaid. Een paar minuten na het uitschakelen van de airconditioner, mits de airconditioner werkt, zal het nog steeds koel zijn in de cabine. Wanneer de lucht begint op te warmen, zet u de airconditioner aan, koelt u de lucht af en schakelt u hem weer uit.
   • De effectiviteit van deze methode hangt af van het voertuigmodel. In sommige auto's wordt het vermogen van de airconditioner geregeld en kan deze minder energie verbruiken.
   • Je moet het klimaatbeheersingssysteem niet constant bijstellen, vooral niet als het een thermostaat en veel bedieningsknoppen heeft, en niet alleen een schakelaar voor de ventilatorsnelheid en vaste waarden. Dit kan leiden tot schade aan de aandrijfmechanismen, die meestal moeilijk te vervangen zijn.
   • Conventionele voertuigen met verbrandingsmotor genereren veel "extra" warmte, dus wees niet bang om een ​​kachel te gebruiken.
3. 3 Als je een cabriolet hebt, probeer dan het dak te bedekken. Hoewel de eigenaren van dergelijke auto's geloven dat het hele punt van zo'n auto juist het vermogen is om met het dak naar beneden te rijden, zorgt de afwezigheid van een dak voor een sterke luchtweerstand, waardoor de motor meer moeite zal doen om de auto van plaats.

Methode 4 van 4: Routes plannen met economie in gedachten

1. 1 Plan uw route met het brandstofverbruik in gedachten. Als je uit meerdere routes kunt kiezen, kies dan degene met minder tussenstops. Een volledige stop en acceleratie vanaf nul zal het debiet aanzienlijk verhogen.
   • Als je onderweg meerdere tussenstops moet maken, plan dan je route zo dat je eerst op de verste plek bent en maak alle andere tussenstops op de terugweg. Door naar de verste plek bij de start te rijden, krijgt de auto de kans om op te warmen. Als je eerst een klein stukje rijdt, duurt het opwarmen langer door frequente stops. Omdat de motoren pas zuiniger gaan lopen als ze warm zijn, bespaart de eerste route je wat brandstof.
   • Het rijden op wegen tussen kleine steden is vooral goed, omdat je daar niet vaak hoeft te stoppen, vertragen en versnellen, in tegenstelling tot drukke snelwegen. Ook steile beklimmingen en afdalingen hebben invloed op het brandstofverbruik.
   • Als je een helling afdaalt, bedenk dan waar je stopt om op tijd gas te geven.
2. 2 Parkeer zo dat u gemakkelijk kunt uitstappen. Zoek niet naar plaatsen in de buurt van de ingang, omdat u constant moet remmen en versnellen vanwege voetgangers en andere automobilisten die de parkeerplaats op- of uitrijden. Het is beter om achter op de parkeerplaats te parkeren.
   • Probeer op een verhoogde hoogte te parkeren met je neus naar de weg. Wanneer je weer in de auto stapt en hem start, kun je door traagheid met behulp van de zwaartekracht wegrollen.

Tips

• Kopen een apparaat waarmee u uw rijstijl kunt volgen... Dit is een apparaat dat wordt aangesloten op het diagnosesysteem van het voertuig (alle auto's die na 1996 zijn geproduceerd hebben dit). Hiermee kunt u de afgelegde kilometers berekenen als deze optie niet in de auto aanwezig is. Door regelmatig de afgelegde afstand bij te houden, kunt u uw rijstijl aanpassen.
• Overweeg om te kopen elektronische brandstofverbruikmeter... Het kan overal worden bevestigd. Het verzendt informatie in realtime, inclusief gegevens over de kosten van elke kilometer, het verbruik in liters per uur, resterende tijd en afstand inclusief brandstof. Het zal u helpen vast te houden aan de principes van zuinig rijden.
• Probeer passagiers niet te irriteren met uw zuinige rijtechnieken. Passagiers moeten zo worden vervoerd dat ze comfortabel kunnen reizen. Het is handig om langzaam te versnellen en te vertragen. Uitrollen kan intimiderend zijn voor mensen, en een niet-werkende airconditioner of het constant indrukken en loslaten van het gaspedaal kan irritatie veroorzaken. Onthoud dat het belangrijker is om de vriendschap te behouden dan om een ​​paar honderd roebel te sparen.
• Denk bij het rijden in de file allereerst aan het niet verergeren van de verkeerssituatie en pas daarna aan het verminderen van het verbruik. Als de auto stationair draait, of als je constant gas geeft en korte afstanden rijdt, ben je meer kwijt dan in een rustige maar niet ideale beweging (snel optrekken, airconditioning aan, enzovoort).
• Houd een logboek bij van uw brandstofverbruik om te zien hoe uw acties bijdragen aan het brandstofverbruik.
• Probeer medereizigers mee te nemen en vraag zelf iemand in de auto te stappen, als je echt om het milieu en het behoud van natuurlijke hulpbronnen geeft. Het belangrijkste gewicht in de auto is het gewicht van de auto zelf, dus als er meerdere mensen in de auto zitten, zal dit het brandstofverbruik per persoon aanzienlijk verminderen. Het meest efficiënte wegvervoer in deze zin kan worden beschouwd als een stadsbus die rijdt op diesel, vanwege de lage brandstofkosten per persoon.
  • Hoe groter het voertuig, hoe groter het brandstofverbruik door gewicht en luchtweerstand. De capaciteit wordt vergroot, maar tegelijkertijd wordt de slijtage van de onderdelen versneld. Een groot voertuig is alleen effectief als de meeste stoelen bezet zijn.
• Probeer slechts de helft van de tank te vullen. Hoe meer benzine er wordt gevuld, hoe zwaarder de auto en hoe hoger het brandstofverbruik.
  • Houd er rekening mee dat rijden met een minimum aan brandstof de slijtage van de brandstofpomp versnelt. Moderne elektrische pompen gebruiken brandstof in de tank om de door de pomp gegenereerde warmte af te voeren. Rijdt u regelmatig met een tank van minder dan een kwart vol, dan verkort u de levensduur van de pomp. Het vervangen van dit onderdeel is meestal erg duur, houd hier dus rekening mee.
• Denk aan de weersomstandigheden. Probeer niet met harde wind te rijden, vooral als de rit veel verkeer op de snelweg met zich meebrengt. Als het buiten regent of sneeuwt, kun je geen brandstof besparen, maar in deze omstandigheden moet je het niet besparen, omdat veiligheid altijd belangrijker is.

Waarschuwingen

• Sommige van de methoden die in dit artikel worden beschreven, kunnen andere bestuurders op de weg irriteren. Er zijn artikelen op WikiHow gewijd aan dit probleem.
• Over het verkeer van vrachtwagens verschillen de meningen. Het is beter om deze techniek helemaal te weigeren om niet in een gevaarlijke situatie te komen.
• Breng uzelf en andere weggebruikers niet in gevaar.
• Weiger gevaarlijke technieken.Ze brengen niet alleen u in gevaar, maar ook andere bestuurders.
  • Stop altijd wanneer het stopbord dit vereist en sla niet te snel bochten af.
  • Zet de motor niet af wanneer u bergafwaarts rijdt. Op deze manier kunt u het stuur en de rem niet bedienen. Hybride auto's hebben dit probleem niet, omdat ze de functie hebben om de besturing en de remmen van elektriciteit te voorzien.
  • Veroorzaak geen ongelukken door met lage snelheid op een drukke weg te rijden.