Inhoud

• Deel 2 van 3: Hoe een motorfiets werkt
• Deel 3 van 3: Oefen dus
• Tips
• Waarschuwingen

1 Houd rekening met de veiligheidsregels. Motorrijden gaat gepaard met grote gezondheidsrisico's. Het kennen en gebruiken van eenvoudige regels kan uw leven redden en u gezond houden.

• Draag speciale motorkleding.
• Houd afstand van voertuigen.
• Overschrijd de snelheidslimiet niet en houd u aan de verkeersstroom.
• Controleer regelmatig de staat van de motorfiets: banden, pedalen, hendels, koplampen, accu, olie, chassis, voetsteunen. T (banden): banden en wielen; C (bedieningselementen) - bedieningselementen: hendels en pedalen, kabels, slangen, gashendel; L (Lights) - licht: batterij, koplampen, richtingaanwijzers, spiegels enzovoort; O (Olie) - olie: vloeistofpeil en lekkage; C (Chassis) - chassis: frame, ophanging, ketting enzovoort; S (standaards) - midden- en zijstappen.

2 Lees de instructies voor de motorfiets. Maak uzelf vertrouwd met de bedieningselementen en hun locaties. Standaard bediening:

• gashendel rechts;
• remhendel rechts;
• koppelingshendel aan de linkerkant;
• voetpedaal voor schakelen;
• snelheidsmeter en andere sensoren.

3 Ken de verkeersregels voor motorrijders. Ze verschillen van verkeersregels voor automobilisten. Bekijk de motorspecificaties. Bijvoorbeeld:

• speciale verzekeringsvoorwaarden voor motorrijders;
• regels voor het vervoer van passagiers;
• snelheidslimieten;
• gebruik van speciale rijstroken;
• geluidsbeperkingen voor motorfietsen.

4 Rechts overhandigen. Voltooi de training en slaag voor het categorie A-licentie-examen.

Deel 2 van 3: Hoe een motorfiets werkt

1. 1 Zorg voor een ervaren mentor. Neem contact op met een rijschool of vraag een vriend om je te helpen met oefenen.
2. 2 Stap op de motor. Een juiste pasvorm is erg belangrijk - als je valt met een motorfiets die honderden kilo's weegt, kun je gewond raken. Volg deze tips:
   • Leun iets naar de tank toe en leg je handen op het stuur.
   • Ga aan de zijkant van het voeteneinde zitten. Als de voetensteun in het midden zit, maakt het niet uit aan welke kant je zit. Ga nooit achterop de motorfiets zitten.
   • Plaats uw rechterbeen voorzichtig over de motorfiets. Hef je been zo hoog mogelijk op om niet ergens aan te blijven haken. Houd het gewicht op uw steunbeen totdat u op de motorfiets gaat zitten.
3. 3 Stem af en pas de fiets aan. Zoek een comfortabele positie, wen aan de locatie van de bedieningselementen, stel de spiegels af.
4. 4 Onderzoek de bedieningselementen. Vraag je mentor om je te laten zien hoe je: wegrijden, gas geven, remmen, schakelen, parkeren.
5. 5 Gas en rem. Het rechter stuur bevat meestal het gaspedaal en de voorrem. De achterrem bevindt zich meestal onder de rechtervoet.
   • Beweeg de rechter joystick naar u toe om gas te geven (accelereren). Wees voorzichtig met het gaspedaal, de beweging moet soepel zijn. Anders is de kans groot dat de motor gewoon onder je vandaan vliegt.
   • Druk op de rechter tractiehendel om de voorrem in te schakelen. De voorrem wordt meestal als hoofdrem gebruikt. Nogmaals, de druk moet soepel zijn. Om te voorkomen dat u te hard op de hendel drukt, kunt u slechts twee vingers gebruiken - deze aanpak werkt voor de meeste motorfietsen.
   • De achterrem wordt voornamelijk gebruikt om de motorfiets op de weg te stabiliseren. De uitzondering zijn motorfietsen, waar het grootste deel van het gewicht geconcentreerd is aan de achterkant van de motorfiets (motorversies, cruiseversies) - op hen zijn de achterremmen vaak effectiever dan de voorremmen.
6. 6 Koppeling. De tractiehendel aan de linkerkant is verantwoordelijk voor de koppeling. Net als bij de rechter hendel kan hier de tweevingertechniek worden gebruikt. Op sommige fietsen werkt deze aanpak echter niet en moet je je hele handpalm gebruiken.
   • De koppeling is de schakel tussen de motor en de transmissie. Druk op de koppeling om de versnellingen uit te schakelen; laat het los om ze te verbinden en de geselecteerde snelheid in te schakelen.
   • Naar analogie met gas en rem, moet het indrukken soepel zijn.
7. 7 Schakelsnelheden. De CPT-voet bevindt zich meestal onder de linkervoet.
   • De meeste motorfietsen gebruiken een "1 omlaag, 5 omhoog" patroon: 6 versnellingen (optioneel), 5 versnellingen, 4 versnellingen, 3 versnellingen, 2 versnellingen, neutrale snelheid, 1 versnelling.
   • Het vergt oefening om aan de schakelaar te wennen. Kijk bij het veranderen van snelheden naar de groene indicator "N".
   • Overweeg de volgorde van schakelen: ontkoppel eerst de koppeling met uw linkerhand; schakel de versnelling met uw linkervoet; laat de koppeling soepel los.
   • Draai geleidelijk aan de gashendel voor soepeler schakelen.
   • Voor meer informatie over schakelen, zie het artikel "Veranderen van versnellingen op een motorfiets."
8. 8 Start de motor. Moderne motorfietsen hoeven niet ingetrapt te worden omdat ze zijn uitgerust met een starter. Om de motorfiets te starten, moet u eenvoudige stappen volgen:
   • De schakelaar moet in de AAN-stand staan ​​(normaal is de schakelaar rood en bevindt hij zich op de rechter handgreep).
   • Draai de sleutel naar de contactstand. De motorfiets voert een zelftest uit. Zorg ervoor dat de motorfiets in neutraal staat (controleer dit nogmaals door ervoor te zorgen dat de groene "N"-indicator op het instrumentenpaneel brandt).
   • Laat de koppeling los om de motorfiets te starten.
   • Druk met uw rechterduim op de ontstekingsknop, die zich meestal onder de schakelaar bevindt en is gemarkeerd met een cirkelvormig pijllogo rond de bliksemschicht. Bij sommige motorfietsen moet u de koppeling inknijpen om de motor aan het werk te krijgen.
   • Wacht ongeveer een minuut totdat de motor is opgewarmd. Dit kan 45 seconden tot enkele minuten duren. Het opwarmen van een motorfietsmotor is, in tegenstelling tot auto's, een essentieel onderdeel van een veilige rit.
9. 9 Vergeet niet de voetensteun te verwijderen. Met slechts één lichte beweging van je linkervoet zit de voetsteun netjes onder de fiets.Je zit nu in het zadel, je voeten op de grond en je bent klaar om te rijden.

Deel 3 van 3: Oefen dus

1. 1 Zoek een geïsoleerde plek om te oefenen. Het zou toch fijn zijn om een ​​mentor bij je te hebben.
2. 2 Rijd soepel en langzaam. Gebruik de eerste snelheid voor betrouwbaarheid. Denk eraan om uw voeten op de steunen te plaatsen wanneer de motorfiets voldoende snelheid heeft bereikt.
   • Knijp in de koppeling om deze uit te schakelen.
   • Schakel met uw voet naar de eerste versnelling.
   • Laat de koppeling langzaam los.
   • Draai aan de gashendel om te voorkomen dat de motor afslaat.
   • U zult voelen hoe de motorfiets begon. Zodra je vaart krijgt, plaats je je voeten op de tribunes. Gefeliciteerd! Je rijdt op een motorfiets! Controleer de remmen voordat u de weg opgaat.
3. 3 Gebruik maken van tegensturen. Deze techniek is als volgt:
   • Alvorens te draaien met een snelheid van ongeveer 16 km / h, wordt een korte soepele draai van het stuurwiel gemaakt in de richting tegengesteld aan de bocht. Dan draait het stuur in de richting van de bocht. Zo valt de motorfiets als het ware naar de zijkant en wordt de gewenste hellingshoek bereikt. Bij het uitrijden van een bocht wordt in tegengestelde richting gestuurd.
4. 4 Oefen het schakelen. Met ervaring en vertrouwen bij lage snelheden, kunt u naar hogere snelheden gaan. Wees uiterst voorzichtig, druk soepel op de koppeling, het gas en de remmen. De "genade" van beweging zal komen met oefening en tijd.
5. 5 Begin met rondrijden in de stad, houd je aan de regels en respecteer andere weggebruikers.

Tips

• "Waar je kijkt - daar ga je." Kijk niet naar de grond onder je voeten - val om. Als er een obstakel voor je ligt, kijk er dan niet naar, maar kijk waar noodzakelijk drijfveer. Je moet veel in de review houden, maar je hoeft niet vast te lopen op één ding.

Waarschuwingen

• Bedenk dat een motorrijder per definitie minder beschermd is dan een automobilist. Waardeer je leven en gebruik beschermende uitrusting, of op zijn minst een helm. Lees zoveel mogelijk informatie over veilig motorrijden.
• Je moet leren van een professional (in een rijschool), of van een ervaren volwassene.