Inhoud

• Stappen
• Methode 1 van 4: Tijdige vervanging van servicevloeistoffen en filters
• Methode 2 van 4: Remmen, aandrijfriemen en autoslangen onderhouden
• Methode 3 van 4: Uw elektricien onderhouden
• Methode 4 van 4: Externe zorg
• Tips

Als u goed voor uw voertuig zorgt, bespaart u niet alleen zijn waarde, maar zorgt u ook voor de veiligheid en betrouwbaarheid van het voertuig. Om dit te doen, moet de auto worden onderworpen aan reguliere technische procedures, die niet allemaal gemakkelijk thuis te doen zijn. Als u echter weet wat er met uw auto moet gebeuren, kunt u dit alles gemakkelijker uitleggen aan de medewerker van het servicecentrum die uw auto zal onderhouden.

Stappen

Methode 1 van 4: Tijdige vervanging van servicevloeistoffen en filters

1. 1 Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor specifieke zorgvereisten. Hoewel veel aspecten van auto-onderhoud universeel zijn, kan uw auto aanvullende kenmerken hebben die verband houden met het merk, model of bouwjaar. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor technische tijdlijnen, zodat u niets belangrijks mist.
   • Sommige auto's moeten na een bepaald aantal kilometers de aandrijfriemen vervangen. Anders bestaat het risico van schade aan de cilinderkop van de motor.
   • Als je geen gebruikershandleiding hebt, bezoek dan de website van de autofabrikant voor alle informatie die je nodig hebt.
2. 2 Controleer alle vloeistofniveaus in de motorruimte en vul zo nodig bij. In de motorruimte bevinden zich kunststof reservoirs voor remvloeistof, motorkoelvloeistof, ruitensproeiervloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof. De laagste inkeping op de container geeft het minimaal acceptabele vloeistofniveau aan. Als u ziet dat de vloeistof onder dit niveau is gedaald, voegt u deze toe aan de bovenste inkeping, die de volledige vulling van de container weerspiegelt.
   • Sommige voertuigen stellen speciale eisen aan het type motorkoelvloeistof of remvloeistof. Raadpleeg de gebruikershandleiding of reparatiehandleiding van uw auto om erachter te komen welk type vloeistof geschikt is voor uw auto.
   • Om een ​​container te vullen, schroeft u de dop los en voegt u vloeistof toe aan de bovenste inkeping aan de zijkant van de container. Schroef vervolgens de dop er weer op.
3. 3 Motorolie verversen elke 5000 km hardlopen. Zodra u de grens van 5.000 km passeert, tilt u de machine op met een krik en plaatst u een opvangbak onder het oliecarter. Verwijder de aftapbout (de enige bout in de pan) en laat de oude olie in de bak lopen. Zoek vervolgens de locatie van het oliefilter en verwijder het. Doe een druppel olie op uw vinger en laat deze rond de O-ring van het nieuwe filter lopen en schroef deze vervolgens op zijn plaats. Draai de bout weer in de oliecarter als alle olie eruit is gelopen.
   • Wanneer de aftapbout en het nieuwe oliefilter op hun plaats zitten, vult u de motor met de juiste hoeveelheid van het juiste type motorolie.
   • Verschillende motoren stellen verschillende eisen aan de hoeveelheid en het type olie. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of autoreparatiehandleiding om erachter te komen welke olie en hoeveel u moet gebruiken.
4. 4 Vervang het luchtfilter jaarlijks. Het luchtfilter houdt zand en ander vuil van buitenaf uit de motor. In de meeste gevallen moeten deze filters jaarlijks worden vervangen, hoewel er filters zijn die moeten worden schoongemaakt in plaats van vervangen. Zoek het luchtfilterhuis aan het einde van de luchtinlaatpijp die naar de bovenkant van de motor leidt. Maak de 2-4 vergrendelingen los die hem vasthouden en open de bovenklep om direct toegang te krijgen tot het luchtfilter.
   • Het filter bevindt zich direct in de behuizing. Haal hem er met de hand uit en installeer een nieuwe op dezelfde plaats.
   • Sluit het filterhuis en maak de vergrendelingen vast.
   SPECIALIST'S ADVIES

   

   Tom Eisenberg

   
   
   Automonteur Tom Eisenberg is de eigenaar en algemeen directeur van West Coast Tyres & Service in Los Angeles, Californië. Het is een familiebedrijf dat is goedgekeurd en gecertificeerd door de Automobile Association of America (AAA). Tom heeft meer dan 10 jaar ervaring in de auto-industrie. Het tijdschrift Modern Tyre Dealer noemde hem een ​​van de top 10 autoreparatiewerkplaatsen in het land.

   Tom Eisenberg
   Automonteur

   Wist u? De meeste monteurs raden aan om het filter elke 24.000 km te vervangen, maar dit aantal wordt sterk beïnvloed door waar u woont en waar u uw auto bewaart. Als u bijvoorbeeld in de buurt van een snelweg of in een drukke stad woont, zal het luchtfilter veel sneller verstopt raken, misschien elke 12.000-16.000 km.

5. 5 Gebruik benzine met het juiste octaangetal. Het octaangetal geeft de stabiliteit van de brandstof onder druk weer. Hogedruk- of supercharged (supercharged of turbocharged) motoren hebben een hoger octaangetal nodig dan de meeste andere automotoren. Het gebruik van benzine met een te laag octaangehalte kan de motor beschadigen en in de toekomst ernstige problemen veroorzaken.
   • De meeste voertuigen die premium brandstof nodig hebben, hebben deze informatie op het dashboard en op de tankdop.
   • Als u niet zeker weet welk octaangetal uw auto nodig heeft, raadpleeg dan de gebruikershandleiding of de website van de fabrikant.
6. 6 Brandstoffilter vervangen elke 60.000 km. Het brandstoffilter blokkeert de stroom van vuil en benzinesediment naar de motor. Om het filter te vervangen, plaatst u het op de brandstofleiding van de brandstoftank naar de voorkant van de machine. Het ziet eruit als een cilinder met pijpen aan beide uiteinden. Plaats een opvangbak eronder om ontsnappende brandstof op te vangen en gebruik een schroevendraaier met platte kop om de vergrendelingen los te maken waarmee de brandstofleidingleidingen aan de leidingen vastzitten.
   • Maak de beugel los die het filter zelf vasthoudt en verwijder het.
   • Plaats het nieuwe brandstoffilter op zijn plaats en zet het vast. Bevestig de brandstofleidingen aan de leidingen en maak de vergrendelingen vast om ze vast te zetten.
   • Als de vergrendelingen breken, kunt u nieuwe kopen bij de autowinkel.
7. 7 Spoel het motorkoelsysteem en vul met nieuwe koelvloeistof eens per jaar. Breng de machine omhoog met een krik en plaats een opvangbak onder de aftapplug van de radiateurkoelvloeistof. Open de plug en laat het koelmiddel weglopen. Sluit daarna de stekker weer. Open de radiateurvuldop aan de bovenzijde en vul deze met water, sluit vervolgens de dop en laat het water uit de radiateur lopen. Vul vervolgens de radiateur met het type koelvloeistof dat geschikt is voor uw auto.
   • De meeste voertuigen vereisen een één-op-één-verhouding van koelvloeistof in water. U kunt koelvloeistof meestal kant-en-klaar voor uw auto kopen bij een autowinkel.
   • Raadpleeg de gebruikershandleiding of reparatiehandleiding van uw auto om erachter te komen hoeveel en welk type koelmiddel u moet gebruiken.
8. 8 Reinig de radiator met een speciale reiniger als deze vuil wordt. Spuit de reiniger rechtstreeks op de radiator en laat enkele minuten inwerken. Raak de radiator niet aan en wrijf er niet over. Door uw aanraking kunnen de platen verbuigen, of u kunt er zelf door worden verwond, aangezien ze vrij scherp zijn. Laat de reiniger in plaats daarvan een paar minuten inwerken en spoel hem vervolgens af met een slang.
   • Lees aandachtig de instructies van de reiniger die u gebruikt om zeker te zijn van een juiste toepassing.

Methode 2 van 4: Remmen, aandrijfriemen en autoslangen onderhouden

1. 1 Remblokken vervangen elke 30.000km. Remstoringen zijn zeer gevaarlijk. Als u denkt dat de remmen niet goed werken, neem dan onmiddellijk contact op met het servicecentrum. Om de remblokken zelf te vervangen, draait u de wielmoeren los en tilt u de machine op met een krik. Zet standaards onder de machine en draai vervolgens de wielmoeren helemaal los. Zoek de bovenste remklauwsteun (het lijkt op een bankschroef die aan de remschijf is bevestigd) en verwijder de twee bouten waarmee deze is bevestigd. Verwijder de remklauw van de remschijf door met een C-klem de remcilinder diep genoeg in de remklauwsteun te drukken.
   • In dit stadium kunt u de remblokken vervangen door ze in de remklauw te plaatsen in plaats van de oude remblokken.
   • Verwijder de klem, plaats de beugel terug op zijn plaats en draai vervolgens beide schroeven vast waarmee deze is bevestigd.
   • Herhaal de procedure met het andere wiel, vervang de wielen en laat de machine op de grond zakken.
2. 2 Vervang versleten of beschadigde aandrijfriemen onmiddellijk. Controleer de aandrijfriemen op scheuren of ernstige slijtage in de vorm van duidelijke schaafwonden. Controleer vervolgens de spanning van de riemen om er zeker van te zijn dat ze niet uitgerekt zijn. Vervang de aandrijfriem als er tekenen van beschadiging of rek aan de aandrijfriem zijn. Steek een koevoet in het gat van de zelfspannerpoelie, indien aanwezig, en draai deze tegen de klok in, of draai de twee bouten waarmee de dynamo aan de beugel is bevestigd iets los om de riemspanning te verminderen.Verwijder de oude riem van alle poelies en vervang deze door een nieuwe.
   • Zorg ervoor dat u het diagram op de sticker in de motorruimte (of in de reparatiehandleiding van uw auto) raadpleegt wanneer u de nieuwe riem door alle poelies haalt.
   • Gebruik een koevoet of stel de dynamo af op de juiste positie om te zorgen voor de juiste spanning op de nieuwe riem. Maak vervolgens de automatische spanner los of draai de dynamobouten vast om de riem strak te houden.
3. 3 Vervang gebarsten of beschadigde slangen. Let op de staat van de rubberen slangen in de motorruimte onder de motorkap van de auto. Als u een beschadigde slang ziet, plaats er dan een opvangbak onder en maak de slangklemmen los met een tang of een schroevendraaier. Verwijder de oude slang en breng deze naar uw auto-onderdelenwinkel voor een vervangende slang van dezelfde lengte en boring.
   • Installeer de nieuwe slang in plaats van de oude en zet deze vast met klemmen.
   • Als u klaar bent, voegt u de koelmiddeloplossing opnieuw toe aan de container van het koelsysteem tot aan de bovenste markering.

Methode 3 van 4: Uw elektricien onderhouden

1. 1 Maak de batterijcontacten eenmaal per jaar schoon. De batterijcontacten kunnen soms corroderen of vuil worden, wat de stroomvoorziening van het voertuig verstoort. Gebruik een steeksleutel of ratelsleutel van het juiste formaat met het juiste bit om de bout los te draaien waarmee de negatieve (-) kabel aan de accu is bevestigd, en haak vervolgens de kabel los. Herhaal met de positieve (+) kabel. Voeg 1 eetlepel zuiveringszout (14 g) toe aan 240 ml water en dompel vervolgens een staalborstel in de oplossing.
   • Gebruik een staalborstel en een oplossing van zuiveringszout om alle sporen van corrosie en vuil van de accupolen en blootliggende kabeluiteinden te verwijderen.
   • Veeg de accupolen af ​​met een schone, vochtige doek en sluit vervolgens de pluskabel aan.
   • Sluit de negatieve kabel als laatste aan.
2. 2 Controleer de koplampen en vervang doorgebrande lampen. Vraag een vriend om voor de auto te gaan staan ​​om de koplampen te inspecteren wanneer u het dim- en grootlicht inschakelt. Controleer vervolgens de linker en rechter richtingaanwijzers. Vraag vervolgens een vriend om achter de auto te gaan staan ​​om ook de achterlichten, remlichten en bochtverlichting te controleren.
   • De koplamplampen zijn toegankelijk via de motorruimte van de auto en bereiken de montageplaat van de koplamp. De achterlichtlampen zijn meestal toegankelijk via de kofferbak.
   • Verwijder de dop, koppel de stroomdraden van de koplamp of het achterlicht los en draai de lamphouder tegen de klok in om deze te verwijderen. Vervang de lamp en monteer de koplamp in omgekeerde volgorde.
   • Als u niet precies weet hoe u een lamp in uw koplamp kunt vervangen, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding of reparatiehandleiding voor uw voertuig voor meer informatie.
3. 3 Controleer en vervang zekeringen als ze falen. Als enkele lampen in het voertuig uit zijn, is het mogelijk dat er een zekering is doorgebrand. Zoek twee zekeringkasten in de auto. De ene bevindt zich vaak onder de bestuurdersstoel en de andere bevindt zich in de motorruimte. Gebruik het diagram op het deksel van de zekeringkast om de zekering te vinden die verantwoordelijk is voor de lampen die niet meer branden. Verwijder vervolgens die zekering en vervang deze door een nieuwe met dezelfde stroomsterkte.
   • De stroomsterkte die de zekering kan weerstaan, wordt meestal aangegeven op de zekering zelf. Zorg ervoor dat de nieuwe zekering hetzelfde nummer heeft als de oude die u besluit te vervangen.
   • Als u de zekeringkast niet kunt vinden of als er geen schakelschema op staat, raadpleeg dan de gebruikershandleiding of reparatiehandleiding van uw voertuig om een ​​doorgebrande zekering te vinden.
4. 4 Bougies vervangen elke 50.000 km. Open de motorkap en zoek de bougiekabels naar de bovenkant van de motor. Pak de kabel in de buurt vast en trek eraan om deze los te koppelen van de bougie. Gebruik een bougiesleutel om de bougie los te draaien en uit de motor te verwijderen.
   • Gebruik een speciaal meetinstrument voor de afstand van de bougie-elektrode om de afstand op de nieuwe bougie zo nodig af te stellen. Raadpleeg de gebruikershandleiding of de reparatiehandleiding van uw voertuig voor specifieke vereisten voor vrije ruimte.
   • Plaats de nieuwe bougie in de bougiesleutel en steek deze vervolgens in de motor. Gebruik eerst alleen uw handen en draai vervolgens de bougie vast met een sleutel.
   • Sluit de bougiekabel weer aan en herhaal deze procedure voor elke cilinder.
5. 5 Gebruik een OBD-II autoscannerom de voertuigsystemen te controleren en fouten te elimineren. Als u uw voertuig zonder motorbelasting moet controleren, schakelt u het uit en sluit u de OBD-II-scanner aan op de ronde trapeziumvormige poort onder het stuur. Draai de contactsleutel naar de hulpstand naar het teken "ACC (accessoire)" en zet vervolgens de scanner aan om de werking van de voertuigsystemen te controleren.
   • Noteer de code die de scanner u zal laten zien, als deze het niet uitlegt. De betekenis van de code kunt u controleren op de website van uw voertuigfabrikant of in de reparatiehandleiding.
   • Gebruik foutcodes om problemen met uw voertuig te identificeren die moeten worden verholpen.
   • Gebruik de scanner na de juiste reparatie opnieuw om te controleren of het probleem is verholpen en voltooi de systeemcontrole.
   • U kunt een OBD-II-scanner kopen bij een auto-onderdelenwinkel, maar vaak kunt u daar gratis een auto scannen.

Methode 4 van 4: Externe zorg

1. 1 Bandenspanning controleren en pomp ze zo nodig op. Kijk naar de binnenrand van de band voor het merkteken "max. druk" gevolgd door cijfers en eenheden - dit kan "Bar" (atmosfeer) of "PSI" (pond per vierkante inch) zijn voor sommige buitenlandse banden. Draai vervolgens de dop van de bandennippel en druk op het mondstuk van de bandenspanningsmeter om de werkelijke druk te achterhalen. Houd er rekening mee dat u de banden niet tot hun maximale spanning kunt oppompen. Gemiddeld zou de druk in de banden van een personenauto ongeveer twee atmosfeer moeten zijn. Als de druk lager is, pompt u de banden op met een luchtcompressor.
   • Veel luchtcompressoren voor het oppompen van banden die zich bij benzinestations bevinden, hebben ingebouwde manometers.
   • Onvoldoende opgepompte banden kunnen leiden tot een lager brandstofverbruik en voortijdige bandenslijtage.
2. 2 Gebruik een roebelmunt om het loopvlak van de band op slijtage te controleren. De minimaal toegestane profielhoogte voor zomerbanden is 1,6 mm, voor winterbanden 4 mm. U kunt een roebelmunt gebruiken om snel de loopvlakhoogte te controleren. Draai hem met een tweekoppige adelaar naar je toe zodat je hem goed kunt zien. Laat de adelaar met beide koppen in de groef van het loopvlak zakken en kijk hoe goed je hem kunt zien.
   • Als je het lichaam van een adelaar kunt zien (zonder nek en hoofd), dan moet je binnenkort van banden wisselen.
   • Als je de adelaar volledig kunt zien, is het tijd om de banden te verwisselen.
3. 3 Verander de positie van de wielen elke 8.000 km. Voor een gelijkmatige bandenslijtage, verander regelmatig de positie van de wielen. Breng de machine omhoog met een krik, plaats deze op de steunen, verwijder het achterwiel en plaats het terug op de plaats van het voorste. Monteer het voorwiel in plaats van het achterwiel. Herhaal vervolgens hetzelfde met het andere paar wielen.
   • Banden op de voor- en achterwielen slijten anders naarmate de voorbanden meer slijten door remmen en bochtenwerk.
   • Bij sommige soorten banden kunt u de linker- en rechterwielen verwisselen.
   • Als er richtingspijlen aan de zijkant van de banden staan, zorg er dan voor dat deze de richting van het voertuig voorwaarts aangeven.In dit geval mogen de rechter- en linkerwielen niet worden verwisseld.
4. 4 Wissers wisselenwanneer ze het glas slecht beginnen af ​​te vegen. Ruitenwissers vormen een belangrijk onderdeel van de veiligheidssystemen van uw voertuig. Als ze het glas slecht beginnen af ​​te vegen, moeten ze worden vervangen. Bij de meeste voertuigen kunnen de ruitenwissers van het glas worden getrokken. Draai vervolgens het wisserblad zodat het loodrecht op de arm staat en trek het van de bevestigingshaak om het te verwijderen.
   • Haak het nieuwe wisserblad aan de haak en draai het vervolgens parallel aan de wisserarm.
   • Als u de borstel niet kunt verwijderen, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding of autoreparatiehandleiding.
5. 5 Poets je auto met wax twee keer per jaar om de lak te beschermen. De lak op uw auto is verantwoordelijk voor meer dan alleen esthetiek. Het voorkomt ook de vorming van roest, wat kan leiden tot kostbare reparaties. Om uw auto een beetje extra te beschermen en eventuele roest te voorkomen, moet u de auto na het wassen elk half jaar voorzien van een nieuwe waslaag.
   • Was uw auto eerst met autozeep en spoel grondig uit. Laat het drogen of veeg het af met handdoeken.
   • Breng wax aan op de autolak met behulp van de meegeleverde applicator, werkend in een cirkelvormige beweging. Wacht vervolgens tot de was is opgedroogd.
   • Poets de was weg met een schone suède doek.

Tips

• Veel servicecentra en automonteurs kunnen debuggen van uw auto aanbieden, maar dergelijk werk is niet altijd de moeite waard om het bedrag te vragen. Vraag ter vergelijking om een ​​volledige lijst van bewerkingen die foutopsporing op een specifieke locatie met zich meebrengt.
• De meeste handelingen die in het artikel worden beschreven, kunnen thuis worden uitgevoerd met gewoon gereedschap of u kunt contact opnemen met uw dichtstbijzijnde servicecentrum of autoreparatiewerkplaats.