Inhoud

• Stappen
• Deel 1 van 3: Verwijder de oude remschijf
• Deel 2 van 3: Een nieuwe remschijf installeren
• Deel 3 van 3: Extra remonderhoud
• Tips
• Waarschuwingen
• Wat heb je nodig

Remschijven zijn vaak gemaakt van metaal, cirkelvormig en bevestigd aan het wiel. Wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, worden de remblokken tegen de remschijf gedrukt en door de wrijvingskracht wordt de rotatie van het wiel vertraagd. Remschijven verslijten na verloop van tijd, agressieve rijstijl en ongunstige weersomstandigheden kunnen de levensduur aanzienlijk verkorten, waardoor de remschijven moeten worden vervangen. Ga naar stap 1 om te leren hoe u de remschijven vervangt.

Stappen

Deel 1 van 3: Verwijder de oude remschijf

1. 1 Draag beschermende handschoenen. Verzamel voordat je aan het werk gaat al het benodigde gereedschap voor de klus, ook is het goed om een ​​paar stevige werkhandschoenen te hebben. Autoreparaties zijn vaak vuile klussen, dus het is een goed idee om je handen te beschermen tegen vet en vuil. Goede handschoenen kunnen uw handen beschermen tegen onopzettelijk letsel, wat een risico is, zelfs bij veilige procedures zoals het vervangen van remschijven.
2. 2 Breng de machine omhoog met een hefbrug of krikken. Om bij de remschijven te komen, moet u de wielen verwijderen; dit is handiger om dit te doen met de auto omhoog. Veel mensen krikken de machine op, maar het gebruik van een hydraulische krik kan in dit geval tijd besparen. Kijk voor het artikel "hoe banden verwisselen" op onze website, daar vindt u het gebruik van de krik.
   • Als u een krik gebruikt, zorg er dan voor dat u de machine tegen het lichaam optilt. Als u plastic onderdelen tegenkomt, zoals lijsten of bodykits, kunnen deze barsten of breken.
   • Veel monteurs geven er de voorkeur aan de wielmoeren los te draaien voordat ze de machine optillen. Wanneer het gewicht van het hele voertuig het wiel vasthoudt om te voorkomen dat het doordraait, is de hoge initiële kracht veel gemakkelijker te overwinnen.
3. 3 Verwijder de wielen. De remmen bevinden zich achter het stuur, dus u moet de wielen verwijderen om er bij te kunnen. Verwijder de wielen door de machine op te tillen en de bouten volledig los te draaien; je zou de remschijf, remklauw en naaf moeten zien.
   • Om wielmoeren en andere kleine onderdelen niet kwijt te raken, kunt u ze in een dop vouwen en als plaat gebruiken.
4. 4 Verwijder de remklauwen. De remklauwen worden meestal bevestigd met een of twee bouten vanaf de achterkant.U hebt een dunne schroevendraaier nodig om deze bouten te verwijderen. Nadat u de bouten hebt losgedraaid, verwijdert u de remklauw zonder de remslang te beschadigen. Mogelijk moet u met een schroevendraaier wrikken of lichtjes tikken met een hamer om het te verwijderen.
   • Laat de remklauw niet aan de remleiding bungelen, dit kan deze beschadigen. U kunt de remklauw aan een stuk ophanging haken of vastbinden met een touw om hem vast te zetten. Houd er rekening mee dat als u de remklauw loskoppelt van de remleiding, er remvloeistof zal lekken.
5. 5 Verwijder indien nodig de remklauwbevestigingen. Bij sommige voertuigen kan de remklauwbevestiging het verwijderen van de remschijf belemmeren. Draai de schroeven los met een schroevendraaier, verwijder ze en verwijder vervolgens de houder zelf.
6. 6 Verwijder de remschijf. Ten slotte kunt u de rotor verwijderen. Soms is het mogelijk om de schijf met de hand te verwijderen. Maar in andere gevallen plakt de schijf aan de naaf en wordt het erg moeilijk om deze te verwijderen. Je zult er met een hamer op moeten kloppen om hem van de naaf te slaan. Verzacht de hamerslagen door een blok hout van 5 x 10 cm te plaatsen om beschadiging van de remschijf te voorkomen.
   • Sommige remschijven hebben een extra bevestiging aan de naaf. Deze bevindt zich vaak in het midden en is uitgevoerd als kroonmoer of splitpen.

Deel 2 van 3: Een nieuwe remschijf installeren

1. 1 Breng desgewenst reinigingsvloeistof aan op de nieuwe schijf. Om de nieuwe remschijf te beschermen tegen vocht, vuil en stof waardoor roest kan ontstaan, passen sommige monteurs remschijfreiniger of andere beschermende vloeistof toe. Als u besluit deze tip te gebruiken, zorg er dan voor dat het product dat u gebruikt voor dit doel is ontworpen, anders kunt u de schijf of pads beschadigen.
2. 2 Veeg eventuele resterende beschermende vloeistof van de schijf met een doek. Als u besluit een beschermende vloeistof op de schijf aan te brengen, veegt u de overtollige vloeistof weg voordat u deze op de naaf installeert. Vloeistof, als het op de pads komt, kan ermee reageren, dit probleem wil je zeker niet tegenkomen tijdens het rijden.
3. 3 Monteer de nieuwe remschijf van de naafbout. Schuif de nieuwe remschijf op de naaf. Het is noodzakelijk dat de tapeinden die uit de naaf steken de gaten in de remschijf raken. Monteer de remschijf helemaal.
   • Op dit punt moet u, afhankelijk van het voertuigontwerp, mogelijk een kroonmoer of splitpen installeren waarmee de schijf wordt vastgezet. Als je de splitpen hebt gebogen tijdens het demonteren, is het beter om deze te vervangen, het is erg goedkoop.
4. 4 Monteer indien nodig de remklauwbevestigingen. Als u de remklauwbevestiging moest verwijderen om bij de remschijf te komen, moet u deze nu opnieuw installeren. Plaats de beugel en de bout terug.
5. 5 Maak de pads los met een klem. De volgende stap is om de remklauw op de schijf te installeren. Verwijder of maak de remklauw los en maak de remblokken vervolgens voorzichtig los met een klem of een speciale knijpbeweging. Wanneer de remblokken volledig open zijn, schuift u de remklauw over de schijf.
6. 6 Installeer de remklauw. Zorg ervoor dat de remblokken nog steeds bruikbaar zijn en installeer de remklauw vervolgens opnieuw waar deze stond. Draai de bouten vast waarmee de remklauw is bevestigd.
7. 7 Zet op de wielen. Het werk is bijna klaar. Het enige dat overblijft is om de wielen erop te zetten en de auto op de grond te laten zakken. Vervang het wiel voorzichtig en draai het vast met de moeren.
   • Laat het voertuig langzaam en voorzichtig op de grond zakken. Als u een krik hebt gebruikt, verwijdert u deze van onder de auto. Denk eraan om de moeren harder aan te draaien als de machine al op de grond staat.
8. 8 Controleer of de remmen werken voordat u gaat rijden. Het is een goed idee om ervoor te zorgen dat de nieuwe schijven hun werk doen voordat u ergens heen gaat. Start de motor op een veilige plaats en rijd langzaam. Trap meerdere keren op de rem. Trap op het pedaal en laat langzaam los. Goed afgestelde en werkende remmen moeten soepel en soepel werken, trillingen en schokken betekent slijtage aan de remblokken en de rotor zal snel beschadigd raken.

Deel 3 van 3: Extra remonderhoud

1. 1 Verwijder de remblokken van de remklauw. Als je niet op tijd bent, wil je misschien wat extra onderhoud aan het remsysteem doen. Dit bespaart u in de toekomst tijd: u hoeft de auto niet opnieuw op te tillen met de lift. Om de slijtage van de remblokken te controleren, hoeft u alleen maar naar de inspectiegroef of verdieping te kijken, wanneer deze niet zichtbaar is, dan is het tijd om de remblokken te vervangen. Om de remblokken te verwijderen, trekt u ze gewoon uit de remklauwbevestiging.
   • Sommige remblokken worden door een kleine pen in de remklauw vastgehouden om te voorkomen dat ze eruit vallen, en deze pen moet worden verwijderd voordat u ze probeert te verwijderen.
2. 2 Verwijder de remklauwgeleidingsbouten. De bouten die de remklauw vasthouden, hebben geleiders die helpen de remklauw uit te lijnen. Om de remmen soepel en soepel te laten werken, moeten deze geleiders goed worden gesmeerd. Verwijder deze bouten met een schroevendraaier of ratelsleutel.
   • Mogelijk moet u de rubberen laars verwijderen.
   • Verplaats deze bouten niet ver, u zult ze binnenkort moeten reinigen en smeren.
3. 3 Smeer de onderkant van de remblokken. Om de typische geluids- en trillingsproblemen van de pads te voorkomen, smeert u de onderkant van de pads voordat u ze installeert. Dit ligt misschien voor de hand, maar het is het beste om drie keer te herhalen: smeer nooit de voorkant van de pad.
   • Gebruik alleen vet dat bedoeld is voor remmen, ander vet kan het remsysteem beschadigen.
4. 4 Installeer nieuwe remblokken op de remklauwbevestiging. Installeer nieuwe remblokken in de remklauw. Nieuwe pads moeten gemakkelijk op hun plaats passen. Als de pads zijn vastgezet met een pin, moet u deze installeren. Zorg ervoor dat er geen overtollig vet op de pads zit.
5. 5 Reinig en smeer de remklauwgeleiders. Na verloop van tijd raken de geleiders overgroeid met vuil en stof, waardoor het moeilijk is om te schuiven. Verwijder eventueel vuil met een schone doek en breng een glijmiddel op siliconenbasis aan.
6. 6 Smeer de veerkussens voor de kussens. Breng vet aan op de veerkussens. Dit helpt ongewenste geluiden te verwijderen en de beweging van de pads te vergemakkelijken.
   • Het onderhoud van de remmen kan als compleet worden beschouwd, nu zouden ze als een horloge moeten werken. U kunt doorgaan met de installatie van de remschijf.

Tips

• Na het losschroeven van de remklauw van de houder, zet u deze vast met draad of touw. Laat hem niet onder zijn eigen gewicht bungelen, want dan kan de slang gemakkelijk breken.
• Sommige voertuigen kunnen de bevestigingsbouten van de remklauw niet opnieuw gebruiken. In dat geval moet u nieuwe bouten bij de hand hebben. Door de gebruiksaanwijzing te lezen, kunt u nagaan of de bouten opnieuw op uw auto zijn aangebracht.
• De afmetingen van de remschijven zijn afhankelijk van het model en merk van uw voertuig.
• Vervang alle bouten die versleten en roestig zijn.

Waarschuwingen

• Rijd pas de stad in als het rempedaal goed werkt.

Wat heb je nodig

• Beschermende handschoenen
• Jack
• Schroevendraaier
• Moersleutel
• Een hamer
• Glijmiddel op siliconenbasis
• Remschijfreiniger
• lompen