Inhoud

• Stappen
• Waarschuwingen

Een trekker, ook wel een aanhangerwagen of 18-wieler genoemd, is een grote dieselaangedreven trekker die is ontworpen om zware lasten te dragen. Elk jaar rijden meer dan 4 miljoen van deze tractoren van verschillende typen over snelwegen en leveren ze goederen, grondstoffen en landbouwhuisdieren door het hele land. De transmissie (versnellingsbak) in deze tractoren kan automatisch of handmatig zijn. Bij de handmatige transmissie gebruikt de bestuurder de koppeling om de transmissie uit te schakelen en indien nodig te schakelen. De bestuurder doet dit door zowel naar de motor te luisteren als door het motortoerental en de snelheidsmeter te observeren. Er zijn verschillende manieren om te schakelen op de handgeschakelde versnellingsbak van een tractor: standaard schakelen en dubbele koppeling. Tractorchauffeurs doen er alles aan om correct te leren schakelen om overbelasting tijdens het schakelen te voorkomen en om de tractie en de motor van hun vrachtwagens te behouden. Lees verder om erachter te komen hoe u kunt schakelen met de dubbele koppelingsmethode.

Stappen

1. 1 Leer het schakelpatroon. Dit kan door naar de uitzending te kijken. De meeste transmissies hebben een diagram, dat in het diagram wordt weergegeven. Lage versnellingen worden meestal onderscheiden van hoge versnellingen in kleur, en de achterkant is gemarkeerd met de letter "R".
   • Let op: hoeveel versnellingen zijn er beschikbaar. De conventionele transmissie heeft 9 versnellingen, negen versnellingen vooruit en één achteruit.
   • Merk op dat de laag/hoog schakelaar zich aan de voorkant van de transmissiehendel bevindt.
   • Let op de positie van de verdelerknop (13 en 18 versnellingen) aan de linkerkant van de transmissiehendel.
2. 2 Oefen het schakelen terwijl de tractor niet draait. Dit stelt u in staat om vertrouwd te raken met het versnellingsschema, zodat u vooruit en achteruit kunt schakelen zonder te kijken. Zo kunt u tijdens het rijden veilig naar de weg kijken.
   • Pak de pookknop zo vast dat je duim op de ventielknop kan drukken en je middel- en wijsvinger de laag/hoog (versnellings)knop kunnen verschuiven.
3. 3 Start de trekker, controleer of de laag/hoog knop (onder) in de juiste stand staat en of de verdeelknop in de onderste stand staat.
4. 4 Druk het koppelingspedaal eerst naar links.
5. 5 Gebruik uw rechterhand om de transmissiehendel naar beneden te bewegen.
6. 6 Laat het koppelingspedaal voorzichtig los en trap tegelijkertijd het gaspedaal in.
7. 7 Trap het koppelingspedaal opnieuw in wanneer de pijl op de toerenteller de eerste versnellingsmarkering bereikt.
8. 8 Trek de transmissiehendel terug naar neutraal en laat het koppelingspedaal los.
9. 9 Trap het koppelingspedaal opnieuw in en zet de transmissiehendel op de eerste snelheid.
10. 10 Volg dit patroon met de eerste helft van de tandwielen.
11. 11 Zet de hoog/laag (snelheden) schakelaar in de bovenste stand en ga verder in het hoge versnellingspatroon.
12. 12 Gebruik indien nodig een verdeler bij het schakelen om de hoge versnellingen te halveren. Dit is handig om op heuvels te rijden, grote lasten te dragen en het motortoerental binnen het gewenste bereik te houden.
    • Om de transmissie te halveren, drukt u de verdelerknop naar voren, laat u het gaspedaal los, drukt u de koppeling in en laat u deze los.

Waarschuwingen

• Gebruik de verdeler niet in neutraal.
• Echte tractoren gebruiken de koppeling niet, behalve bij de eerste versnelling. Luister naar de motor om te beslissen wanneer je moet schakelen en voel zachtjes aan de versnellingen zonder over de transistor te wrijven.