Inhoud

• Stappen
• Tips

Het repareren van een generator is geen moeilijke taak en het ligt binnen het bereik van iedereen die op zijn minst een beetje weet over autoreparatie. Het ontwerp van de generator op alle auto's is bijna hetzelfde en bestaat uit dezelfde elementen (hoewel, afhankelijk van de fabrikant, enkele verschillen mogelijk zijn). Als je wilt weten hoe je een autogenerator moet repareren, lees dan verder.

Stappen

1. 1 Koppel de bedradingsklemmen los van de accu.
2. 2 Verwijder het luchtfilter voor gemakkelijke toegang tot de generator.
3. 3 Label de draden voordat u ze loskoppelt.
4. 4 Koppel de draden los van de generator.
5. 5 Verwijder de aandrijfriem van de dynamo.
6. 6 Verwijder de bevestigingsbouten en noteer hun locatie.
7. 7 Verwijder de generator.
8. 8 Verwijder de plastic behuizing van de achterkant van de generator, nadat u eerst de schroeven hebt losgedraaid waarmee deze is bevestigd.
9. 9 Beoordeel de staat van het lager. Maakt deze geluiden tijdens het draaien en/of speling, dan moet deze worden vervangen.
10. 10 Als het lager moet worden vervangen, doe dat dan nu.
11. 11 Verwijder de schroef waarmee de externe weerstanden zijn bevestigd.
12. 12 Zorg ervoor dat u de locatie van alle elektrische draden onthoudt of schetst voordat u er ten minste één loskoppelt.
13. 13 Koppel de gelijkrichter los; hiervoor dient u de draden los te solderen en de bevestigingsschroeven los te draaien.
14. 14 Verwijder de gelijkrichtereenheid.
15. 15 Installeer een nieuwe gelijkrichtereenheid en draai de bevestigingsschroeven vast. Soldeer draden naar het blok.
16. 16 Schroef de speciale verwijderbare schroef in de gelijkrichtereenheid om de borsteleenheid te scheiden.
17. 17 Vervang borstels; hiervoor moet u de bevestigingsschroeven van elke borstelassemblage losdraaien. Haal de borstels uit hun zitting.
18. 18 Reinig het rotoroppervlak waarmee de borstels in contact komen.
19. 19 Zorg ervoor dat de veren van de nieuwe borstels niet verbogen zijn en duw de borstels, gedrukt tegen de zittingen, in een rechte lijn, zonder vervormingen. Installeer nieuwe borstels.
20. 20 Verwijder de spanningsregelaar. Om dit te doen, moet u eerst de schroef van de onderste borstelconstructie losdraaien en vervolgens de schroef losdraaien waarmee de aardingsdraad is bevestigd.
21. 21 Installeer een nieuwe spanningsregelaar en draai alle bevestigingsschroeven in omgekeerde volgorde vast.
22. 22 Controleer met een ohmmeter of er breuken in de wikkelingen zijn en of er stroom door de diodes gaat.
23. 23 Vervang de plastic mantel en externe weerstanden.
24. 24 Plaats de generator terug op de motor.
25. 25 Sluit alle elektrische draden aan op de generator; zorg ervoor dat de verbinding correct is.
26. 26 Installeer en span de aandrijfriem van de dynamo.
27. 27 Plaats het luchtfilter terug en controleer opnieuw de spanning van de aandrijfriem van de dynamo en of alle bevestigingen goed vastzitten.
28. 28 Inspecteer het hitteschild dat zich achter de generator bevindt en zorg ervoor dat het correct is geïnstalleerd.
29. 29 Sluit de bedradingsklemmen aan op de accu.

Tips

• Reserveonderdelen voor de generator zijn relatief goedkoop. Ze zijn meestal te vinden bij auto-elektrowinkels. Daarnaast zijn er speciale kantoren waar gereviseerde starters en generatoren worden verkocht; in de meeste gevallen accepteren ze defecte eenheden tegen de kosten van nieuwe.
• Het kan handig zijn om de locatie van de draden en bevestigingsmiddelen te fotograferen en te schetsen. Het is erg belangrijk om ervoor te zorgen dat alle klemmen en bouten volledig correct zijn geplaatst.
• Zorg ervoor dat u de hoofddraadklem niet te vast aan het borstelblok vastdraait, anders kunt u deze beschadigen.
• Voordat u een nieuwe spanningsregelaar installeert, moet u de achterkant van de regelaar insmeren met warmtegeleidende pasta.
• Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw voertuig voor de specificaties en ontwerpkenmerken van uw generator.
• Bij sommige generatoren wordt de gelijkrichtereenheid in de achterkant van de behuizing gedrukt.
• Soms is het handig om één draad tegelijk los te koppelen en aan te sluiten om hun locatie niet te verwarren.